Forum Triumph Tiger800.fr

Salut a tous J'ai deux ' hélite Turtle Hi Vis ' ,un pour madame et un pour moi. Je l'utilise en été par dessus mon blouson BEHRING aéré et pour l'hiver j'ai la Veste ' HELITE AIRBAG TOURING GRISE' (...je sais....mais Tout passe en frais Professionnel car c'est mon véhicule de fonction ...donc ça aid...

I....... et je demande les TPMS à monter en atelier. Mon concess me le déconseille catégoriquement, car pas fiable et insuffisamment précis pour être valable. 8| bizarre...moi je les ai depuis l'acquisition de ma TEX neuve en juillet 2012 et j'en suis grandement satisfait . De plus le contrôle avec...

J'ai acheté ma Tiger Explorer en 2012 et cela fait déjà 2 ans que je cherche sa remplaçante....enfin, que j'attends sa remplaçante. Reprendre un Tiger nouveau modèle ne me dérangerait pas, car j'apprécie énormément cette moto, mais toutes les 'améliorations' et accessoires divers rajoutés (ex TFT) n...

Sur mon Tex de 2012....elles ont été changées sous garantie avant 2 ans d'utilisation effective...et tout comme toi, j'ai depuis de nombreux mois ..Low Batt avant et arrière qui s'affiche avant d'être en fonction.... donc Philip24, je pense que tes piles ont dû faire l'objet d'un premier remplacemen...

un certain temps.....mais tout est relatif comme aurait dit quelqu'un de célèbre

Tout se termine bien donc, bien que je pense qu'il est toujours rageant d'avoir ce genre de soucis sur une moto pratiquement neuve de ce prix. : :contrac: Propriétaire d'un des premiers Explorer (2012) à part une culasse quelque peu bruyante, mais calmée par un remplacement de celle-ci , je n'ai eu ...

Bizarre bizarre.... En ce qui me concerne, ce cloc (,éger et à peine perceptible en roulant, est généré à la décompression de la fourche...j'appuie sur le guidon =Rien ...je relâche = petit cloc.....que je freine ou pas. !! Moi ,mon Pb est bien localisé aux tubes de fourche et il est reproduit sans ...

Même problème sur mon TeX suite à installation le mois dernier des hyperpro....mais le concess me parle de clapets sur les cartouches d'amortissement présentes dans les tubes inferieurs. Car le cloc persiste même après avoir enlevé les ressorts des tubes supérieures et en appuyant sur les tiges guid...

Salut Mario !
Top ces hyperpro !

Bonjour Je roule avec des hyperpro depuis 1 mois' que du bonheur Plus de plongée au freinage' moins de coup de casque de ma passagère préférée Meilleur feeling au freinage Mise sur l'angle plus rapide Donc que du plus.... :super: Devrait être montée en série :hehe: Seul bémol. ?mon concessionnaire h...

Le premier qui y vas, passe le bonjour à Yann de la part des autres qui viendront surement le voir et redescend les impressions , accueil, service , prix sur le Forum pour les petits copains

En effet ! je confirme. Le nouveau Concessionnaire TRIUMPH de Puget sur Argens est pas mal aussi , D'autant plus que le mécano , Franck de prénom je crois, est l'ancien collègue de travail de Yann chez TRIUMPH DESCHAMPS. (même génération et même passion) Aucun problème pour monter mes Hyperpro.........

Effectivement, je le savais parti de chez TRIUMPH DESCHAMPS et je connaissais ses projets (sources indirectes)...j'attendais donc que Yann réapparaisse , ce qui semble être le cas :bana: . Lui confier mon Tigre ne me pose aucun problème car ses compétences sur cette marque sont certaines et le relat...

Côut du RETROFIT chez Concess Nice Cerificat conformité (OK pas le choix ) + 1/2 Heure de MO (Mouais...mais OK il y a de la saisie administrative) + Frais de dossier DESCHAMPS :grr: :grr: :grr: ...(tiens pas compris dans le certifcat !?...geste commercial ? :fesse: ) 217.50 € ! :( Auquel se rajouter...

Désolé, le 03 Avril ...mais ou je suis ?....pas là !....mais où je suis ?...pas là !

Je serai de retour d'un déplacement Pro de chez nos amis Parisien.....faudra peut être juste me donner le lieu du RDV et si tout se combine bien je pourrai peut être vous y rejoindre..