Forum Triumph Tiger800.fr

En ce qui me concerne, lingettes Vulcanet un peu pour tout quand pas possible de nettoyer à autre chose, et en particulier pour bulles + plastiques. Sinon, c'est vrai que le WD40 décrasse bien, avant un passage au nettoyeur HP. Gare aux disques quand même ! :-/ Pas encore essayé "pour faire briller ...

Sorry, là je pars en vacances...
Il y a un topic sur les trucs pour le GPS. Il y aura des gens pour te répondre !

Personnellement, je persiste à préférer une alim sur + permanent, ce qui m'a rendu bien service pour recharger GPS ou caméra video pendant les pauses. Question de choix... Ceci dit, ton tuto est très bien :super: Je suis ravi de mon Zümo 220 qui nous a ramenés plus d'une fois sur le bon chemin en It...

Bitte Schön, comme on dit dans une partie de l'Italie visitée

J'ai bien complété ma collection de cols à moto cette semaine : - Forclaz (France>Suisse) - Simplon (Suisse>Italie) : http://img708.imageshack.us/img708/8784/dsc00504copier.jpg - Croce Domini (entre les lacs d'Iseo et de Garde) - Cereda (Dolomites) - Falzarego (idem) : http://img140.imageshack.us/im...

Orignal a écrit :Certains ont-ils eu ce soucis de centrale SW-Motech à cause d'une machine rabaissée ?

Tes suspats ne sont pas celles d'origine ?
Perso, pas de souci avec ma centrale SW, mais je ne rabaisserais pas ( ) à faire de modif sur fourche/amorto qui me conviennent en l'état.

Quand je pense que j'ai foutu la mienne par-terre sans rien péter au niveau cligno ...sauf l'ampoule !

Tiens, j'ai aussi cet APN ! J'essaierai également.

Greiv a écrit :Et vous l'avez commandé où ce kit ? Hervé tu avais pu le prendre chez Everset ?

Ils ne connaissaient pas donc je leur ai fourni.
Maintenant JF a les coordonnées et trouve le truc pas mal

Révision des : 800 km (faite à 948 km) Modèle : Tiger 800 ABS Concessionnaire : Triumph Everset Grenoble (38) Date : 28/04/2012 Prix total TTC : 152.81 € Révision comprenant : - vidange+filtre - mise à niveau tous liquides - tension câbles - resserrage vis - réglage moteur - contrôle freins - contr...

Après les quelques jours de pluie je n'envisage plus de ressortir Tigrou sans ce type d'accessoire tellement c'était sale au niveau de l'amorto ! :rougefaché: Pas faux mais -en dehors de l'aspect look- ça ne protègera effectivement guère que l'amorto vu la manière dont le tigrou se salit le reste d...

gpsvar a écrit :pourrais-tu faire une p'tite photo stp, merci ?

heu... je crois que ça va pas être possible : suis à 800km de ma bécane pour une semaine (oui, je tiendrai !) alors même avec un zoom très puissant...

Je suppose que le WAM ça doit être ce truc-là : Il est donc scratché sur le côté sous la selle passager, à côté du logement de la prise diag.
Le circuit et les branchements sont bien apparemment noyés dans le plastoc et les signaux des clignos pris sur l'arrière.

Je pense qu'il y a effectivement une tempo pour détecter si l'arrêt suit immédiatement la mise en marche. Sur la version actuelle, ça doit être le cas aussi : si on met un cligno d'un côté quelques secondes puis l'autre cligno quelques secondes, ça ne met pas en route les warnings. Par contre, si on...

MV Agusta :ghee: va falloir que j'aille baver sur une F4 à l'occasion. La moto de mes rêves :love: ...mais dont je ne saurais quoi faire :pleur4: Un presse papier ? Un support pour planter tes géraniums ? Un porte casque de salon ? :ghee: jeune insolent ! hérétique ! :hurt5: Sache que j'ai déjà che...