Forum Triumph Tiger800.fr

Voilà, c'est commandé. Merci pour l'info et vu le prix y a pas de quoi s'en priver

Moi sur mon ancienne Xca il a fallu par la suite changer la bequille laterale trop longue de 2cm après la mise en place des biellettes. Après nickel.

Dsl mais après avoir eu la 800 xca (un vrai grille pain) j'ai actuellement la 900 rally pro et ça chauffe pareil. J'habite en Drôme provencale donc sud de la France et les traversées de ville sont intenables. Les 2 ventilateurs de la 900 expulsent l'air chaud directement sur les cuisses.Je suis asse...

Regarde ça.....
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=DS9tLoYR71g

2 questions concernant la selle de la 900 rally pro. Avez vous un lien pour une selle basse et peux t'on installer le système de chauffage de la selle d'origine chauffante sur la selle basse non chauffante.Merci.

En balade ma 900 rally pro avec 27° ça chauffe un peu le cuisse dès que l'on roule très cool style 40/50 ou en ville. Idem pour mon collegue en Bmw 1250 adventure malgré les 2 cylindre plus bas que la triumph. Un vrai inconvénient car en Corse en Sardaigne ou en Sicile en Août cela gâche un peu le p...

https://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=15&t=12038 J'avais posté ci dessus à l'époque de ma 800 concernant les tarifs Triumph et je m'étais fais un peu bousculer par certains car apparemment c'était le prix a payer si tu voulais rouler en Triumph. Je vois que cette fois ci la tendance c'est légèreme...

Alors moi étanchéité avant de la selle pas de problème mais trace d'eau sous la selle passager avec ruissellement vers la batterie et fusibles. Je me suis rendu compte que c'était les remontées d'eau de la roue arriére qui s'infiltraient à travers diverses ouvertures et finissaient sous la selle pas...

900 rally pro...et bien sur shifter. En dessous de 3000 tours faut éviter mais au delà que du plaisir même en conduite cool en montée et en descente.

Idem pour moi. Moi j'ai recouvert les fusibles et la batterie d'une feuille de plastique et pourtant je suis en position basse. Des progrès sont a faire de ce côté là.

J'ai fais un caprice que je regrette par moment. Je suis passé du 800 xca 20000km au 900 rally pro neuf. Légère déception même si la 900 est une excellente moto. Côté moteur j'ai comme l'impression qu'elle cogne plus en reprise a bas regime (actuellement 2500km). Les vibrations sont présentes à haut...

[/quote] En résumé, assez mitigé sur l'interêt de la fonction bluetooth et comme tout le monde grosse incompréhension sur les ingé qui ont, soit disant, bossé dessus. Ils ne veulent débauché 1 gars de chez Apple pour des cours d'ergonomie numérique? [/quote] Oui Iphone ou Samsung ou BMW car les coll...

Aujourd'hui sans rien avoir touché de plus que d'habitude mon intercom et mon tél refusaient de s'appairer. J'ai tout dés-appairé de la 900 et tout est redevenu normal. Va comprendre.... Donc fini le système Bluetooth sur la moto...je laisse définitivement tombé en attendant une mise a jour qui simp...

Pour le moment RAS. Couleur kaki. 10% de off road donc presque jamais debout. A suivre....