Forum Triumph Tiger800.fr

Pour le débridage, ça fonctionne bien. La modernisation de l'administration a du bon. C'est encore plus facile quand on l'a déjà fait une fois. Ah, ben ça s'est bien amélioré, alors. J'en ai chié pendant plusieurs mois, la dernière fois (il y a deux ans). Et le pire, c'est que j'ai dû enfreindre sc...

Ah, c'est bon à savoir, en effet. Merci.

Par contre, ça sous-entend qu'on a une prise de courant et le câble déballé sous la main. Ce n'est pas forcément le cas quand on veut justement en acquérir un.

Comment savoir qu un câble USB est performant ??? Ben... C'est compliqué. Une chose est sûre, en tout cas, c'est qu'il veut mieux ne pas se fier aveuglément à l'épaisseur du câble ni à la qualité des gaines de prises, même si être un bon indice. C'est en grande partie pour ça que je me suis décidé ...

Comme je veux éviter de pourrir le câble d'origine du téléphone, et de penser à le prendre à chaque sortie, j'ai fait l'acquisition d'un câble USB coudé Coyote : https://www.moncoyote.com/fr/product/383/788/Cable-USB-coude.html Bonne qualité, pas trop cher, et... une fiche micro-USB réversible, ce q...

Je vais faire mon chieur, mais... Voltage = Tension Ampérage = Intensité Ceci dit... https://zupimages.net/up/19/03/hv2m.jpg Mais on est plus dans le même tarif :aille: http://compteur2moto.com/voltmetre-digital/51-amperemetre-et-voltmetre-koso-mini3-style-de-0-a-30a-et-de-6-a-199volts.html Un truc ...

Question bête : es-tu sûr que les bougies neuves fonctionnent ? Une mauvaise série, ça arrive. Et ça n'est pas forcément visible. En les démontant, en les raccordant à leurs bobines, et en mettant les filetages en contact avec la culasse, tu devrais voir les étincelles en lançant le démarreur. Et ce...

Et ça brûle bien, une Stelvio ?

Triumph propose des cartos spéciales Arrow pour le 1050 qui conviennent pour la plupart des pots à absorption et procurent une vraie différence. Rien pour le 1200, hélas. Mais si. Certes, Euro4 est passé par là, mais Triumph propose toujours à la vente la 1200 avec, en option, un Arrow _et_ la cart...

PLA a écrit : ↑

09 janv. 2019, 22:21

Mais comme la logique d'éclairage chez Triumph (ainsi que pas mal d'autres constructeurs) est Code ou Phare,

Et heureusement. Sans ce principe, c'est presque dix ampères qui passeraient à la masse, avec une lampe H4 halogène classique.

Le déport est généralement vers l'avant. Du coup, ça augmente l'empattement, mais surtout la chasse, c'est-à-dire la distance horizontale entre l'axe de la roue et la colonne de direction. La moto est plus stable à haute vitesse, mais moins maniable. Quelques infos : http://mecamotors.instantanes.ne...

Voilà :

Oui.
J'en ai fait pour le retour SAV, mais je ne les ai pas sous la main. J'essaierai de penser à les mettre en ligne ce soir.

Exactement !
Et abdiquer avant même d'avoir essayé, ça conforte les fabricants et vendeurs peu scrupuleux que le cochon de payeur se sent impuissant, et ça les incite à continuer à prendre les clients pour des cons.

Mauvaise surprise hier, la patte en plastique qui sert de détrompeur et de support pour les contacts a cassé sur un des ports USB de l'adaptateur. Je ne suis pourtant pas une brute, mais comme le joint d"étanchéité empêche de rentrer la fiche en douceur et bien dans l'axe, la moindre faiblesse du pl...

Du peu que j'en ai compris, il est assisté sur le Scrambler. Quant à savoir comment, par contre...