Forum Triumph Tiger800.fr

Pareil, rien à signaler sur mon Tigrou. Bon, faut dire qu'ils ont ouvert récemment les entrailles lors du changement du ressort de sélecteur lors du rappel constructeur. Le sélecteur n'a peut-être pas eu le temps de prendre de jeu. Je regarderai quand même. Les seuls trucs que j'ai c'est (rien de mé...

Merci bien de l'info

Les prix sont corrects en plus

Vais tet m'en commander un (de frein) pour voir si ça corrige mon problème de frein un peu mou (au pire, ça en fera un de rab ce qui est pas déconnant lors d'un périple)

Tiens, j'ai trouvé plusieurs articles plus ou moins .. Article : Article R313-4-1 Feux diurnes sur moto, style ceux de la nouvelle GS LC ? Interdit ! A moins qu'ils ne soit considéré comme des feux de croisements. Article Article R313-14. Ça n'indique pas qu'une moto doit avoir des clignotants (elle...

Je confirme pour ouvrir l'embrayage et aussi pour rien à faire au niveau d'huile, le niveau étant plus bas (toujours selon le concess) qui m'a fait l'opération.

Et oui, c'est bien la tite pièce 12.

Pris hors garantie mais en retour constructeur pour la mienne.

Je peux te dire que c'est une super affaire que tu as fait.

Je les ai et franchement, je ne reprendrai plus de poignées chauffantes pour ma part, les gants chauffants sont bien mieux

Cela voudrait dire qu'il m'a baratiné le gaillard :p

Pourtant, ces mots sont : "Le kit clignotants vient en lieu et place de ceux d'origine, sans modifier l'installation. Ils sont livrés complets avec relais et câblages."

Alors, sur touratruc shop, on peut trouver ça : http://shop.touratech.fr/clignotant-a-del-tiger-800-xc.html J'ai posé la question au SAV et ça se monte tel en remplacement des clignotants d'origine. Au final, si on prend en compte le prix des clignos LED + résistance + montage etc, on arrive quasi a...

Et encore, en France, l'obligation légale c'est 15j satisfait ou remboursé en ligne et 7j dans les boutiques physiques. Sinon, je l'ai raté mais il y a un an je crois, dafy ou cardy faisait 30% sur les produits PUIG et à ce moment-là, elle était moins chère chez eux que BS-motorsparts. Jamais acheté...

Il y a Richard de chez Wam qui vend un ensemble de résistance je crois pour passer d'ampoules 12v à des LED 5V.

Sinon, je vais tester un lot de résistance à 6e shaft chopé à Dafy entre le module cligno WAM justement et les cligno eux-mêmes. Je verrai bien.

Je les ai aussi. Bonne qualité, rien à redire et léger (bon gain pas monstrueux mais il est là). Par contre, moi, j'ai ressenti une différence au niveau du feeling, lié à ma morphologie. En effet, j'ai une légère perte de mordant. Uniquement lié à la cinématique des leviers. Et j'ai le réglage 5 pou...

Je confirme, voir un fabricant répondre directement dans un topic montre qu'il s’intéresse aux retours client. On sait que beaucoup de fabricants le font mais une réponse dans le topic même, c'est :super: . Je n'ai pas encore monté le système sur mon Tigre mais si jamais vous êtes ouvert le Samedi, ...

Buvable par nos tigrous cette mixture ?

Et la belle odeur d'essence/gomme après une bonne arsouillle ?




Remarque, lors de la pause, pas besoin de 36 bidons, un bidon commun, un bon cubi de 5/10/25/50L , une part pour le tigre, une part pour le pilote

De mémoire, ces boîtiers sont inutiles car les calculateurs pré-intégrés sur nos machines font déjà ce boulot (adapte l'injection selon E85, SP95, SP98). Ces boîtiers sont des arnaques pour des modèles récents j'aurais envie de dire. Pour les vieux moteurs sans calculateurs pourquoi pas mais est-il ...

Je confirme. J'ai fait une tite session avec un pote en CBR pour virer ces ti picots justement (et attaquer le bande de peur ) et j'ai serré les fesses par rapport à la béquille et j'ai trouvé que je roulais bien trop vite déjà et mon pote derrière m'a dit après qu'il y avait encore de la marge. Et ...

Désolé, c'est uniquement le manuel pour le Tiger 800 que j'ai.