Forum Triumph Tiger800.fr

Je confirme 2e et 3e assis sur la moto avec Mme qui pousse en légère pente : jamais démarrée, à peine un bruit de cylindres avant que la roue ne se bloque... Avec la nouvelle batterie pas le temps de s'exciter longtemps sur le bouton du démarreur avant qu'elle ne soit trop faible... Recharge : 13v e...

Oui 2011 les 1eres avec l'abs
J'ai fait couper le contact
Maintenir les 2 seuls boutons que j'ai...
Mettre le contact

Comme déjà dit j'ai déjà essyze2avec le double
Et si le transpondeur ne marchait pas ça ferait comme le coupe circuit : aucun démarrage alors que là elle essaie

et quand j'appuie sur le démarreur elle "essaie" de démarrer, il y a pas rien comme un coupe circuit... donc j'imagine que si la clé etait pas acceptée ca ferait plus comme le coupe circuit

Oui

arf... du coup j'ai jamais eu à faire ca, je peux solliciter mon assurance 0km pour l'envoyer chez mon concessionnaire ?

merci en tout cas...

Hmm et donc que faire ?

Hello Depuis mercredi je me bats avec mon petit tigre... Mercredi soir je la branche aux pinces sur la voiture... Après moult acharnement elle démarre ! Je la laisse tourner mais sans rouler (j'avais trop froid).. Jeudi matin je voulais la prendre pour aller bosser... Rien à faire elle ne démarre pa...

Il me semble qu'elles sont d'origine mais comme je suis le 3 ou 4e propriétaire pas sûr...
Oui il va falloir aller jusqu'à la concession j'en ai peur
Merci

Hello tout le monde J'ai des soucis de poignée chauffante depuis 2 semaines... Elles marchaient en arrivant au boulot je coupe... Le soir je repars plus rien J'ai regardé avec un ami fusible grillé, on remplace ça repart Je retourne au boulot ça marche... Je coupe Le soir je rallume ça marche plus.....

j'ai aussi acheté cette bulle récemment , et avec mon metre 87 j'arrive pas à trouver le bon reglage ... je me prends des grosses vibrations du casque si je la regle bien haute, et sinon ben autant revenir à celle d'avant quoi ... effectivement le 1/3 du haut se déforme beaucoup ca fait chier pour 1...

Je suis passé à St Priest En gros il y a 3 options : Selle avec bultex et gel 340-400 euros Selle full moiltex monobloc 380-440 euros Où juste changer ma mousse de selle conducteur par une bultex plus une fine couche de gel : 160 euros Je n'ai plus trop les finances actuellement alors je vais attend...

Hello J'ai super mal au cul (coccxys) sur mon tigre et je cherchais des infos sur les selleries du pourtour lyonnais ? Moillo et Briant... Quand vous faites une commande groupée vous arrivez à passer de quel prix à quel prix final ? Il faut combien de personnes en général ? J'ai peut être 2 potes in...