Forum Triumph Tiger800.fr

Nas’Hn a écrit : ↑

21 janv. 2021, 19:27

Salut ça va ?
Quelle Contenance ?

Salut,

ça va et toi ?

Ce sont les 38 L x2

Salut,

Regarde les deux dernières vidéos de l'album.
Chaft Hammer + Faisceau d'origine

Première sortie avec le tigre avec les phares réglés, je vois très bien et sans éblouir les autres enfin sauf les abrutis qui foutent les pleins phare dès qu'ils voient les feux additionnels ou quand j'arrive en contre haut, ce qui est logique mais bon quand tu es en voiture on te mets pas les plein...

C'est pas une question de risque
Il savait où il était, il a juste préféré laisser son concessionnaire le faire pour éviter toute ambiguïté sur la garantie.

Heed ont également sortis leur Crash Bars . Il s'agit d'un bloc en un de chaque côté haut-bas Même avec 4 points de fixation dont celui qui est rajouté sur le cadre, je reste sceptique sur la protection haute. Même si Heed est bon dans son domaine. Et pas d'instruction en ligne pour voir, comment c'...

La boite de la Tiger 800 V3, oui elle est douce comme la T1200 V3

Départementale, ville sur 145 kms par jours.
Donc pour moi, c'est surtout pour l'entretien avec le 12000.
Et surtout pour la ville comme tu es amené à avoir des souvent des à-coup, accélération freinage, etc.. Le cardan pour l'usure.

Franchement, j'ai le 800. Et je sacrifierai un peu l'augmentation du poids pour le 1200. Uniquement pour le Cardan.

bonjour tout le monde... ... Petite précision, suite à mon message sur la règlementation : Concernant la "hauteur des phares", il s'agit bien de la hauteur de l'installation des feux sur le véhicule, pas de la hauteur d'éclairage du faisceau lumineux émis. Ne pas confondre... ;-) ;-) Ouais on a le ...

Par curiosité et pour régler mon éclairage, ton calcul fonctionne aussi pour les feux de croisements et les feux de route ? Tu aurais un truc du même style pour régler les optiques en latérale ? Je crois que j'ai dérégler mon feu de croisement gauche :0 Oui, il fonctionne pour l'ensemble des phares...

Avec les boulets qui ne savent pas les régler, ceux qui ne savent pas reclipser un pauvre levier et ceux qui ne règle pas avec le poids dans le coffre. J'ai le temps avant de me faire verbaliser. J'ai arrêté de cb par jours, le nombre qu'il y en a qui me défonce les rétines. Après je n'ai pas d'anti...

J'avais mal réglé avant-hier. J'ai fait de nouveaux réglages hier que je n'ai pas pu tester ce jour.
Mais oui ça éclaire très très bien.

Le Speed Triple 1200 RS le 26 Janvier. Donc le Tiger ne va pas tarder longtemps après. Comme il s'agit du moteur moulin

Salut Odyssey , du coup tu as deporté les AT d’origines vers le bas c’est bien ça ? Que t’apportent de plus les high sider ? Une meilleure visibilité vis à vis des autres ou une meilleure éclairage comme le ferait des longues portées ? En bas, il s'agit des Longues portées SW-Motech sur le support ...

Après quelques petits bémols, la semaine dernière. J'ai pu monter mes nouveaux jouets: - High Sider Dual Stream: Feux de Croisement et Feux de Route - DoubleTake Mirror Bon les images vont être encore grandes même avec une réduction de 70 % :gene: Nouveau: https://zupimages.net/up/21/02/xsbm.jpg Com...