Forum Triumph Tiger800.fr

Je me tâte à y passer juste après récupérer la mienne à Lille

Pas directement sur les Feux de Routes.

Ce que je voulais c'est qu'une fois les Feux de route allumés, l'après contact du relais des longues portées les allument. ça aurai été bien d'appuyer uniquement sur la gâchette pour les allumer mais pas possible.

Et uniquement sur les Tiger 800 2018 XRT & XCA

Tu es sur, je viens de revérifier sur la page Facebook de Triumph Lille.
C'est marqué Mercredi 29 Janvier à partir de 9 h 30.

Retour du garage, après multiple essais avec les schémas électriques. Impossible de les raccorder aux pleins phares. Le multiplexage/BusCAN empêche de brancher l'après contact des SW-Motech. Maintenant avec tous les modèles équipés d'origine du Led, ce n'est pas possible. Car la gestion électronique...

SOHUTAA a écrit : ↑

22 janv. 2020, 01:06

Swiffyz a écrit : ↑

21 janv. 2020, 16:39

Pose des supports de feux additionnel, plus qu'à trouver d'autres feux...

Ces supports, fait maison ou acheté ?

Le cas échéant, ou ?

Easy celle là, ce sont les supports SW-Motech.
Pour où les acheter, y'a plein de sites. Et il coûte 55 €

Hello, Quelques news depuis bientôt 2 mois: - Le gars fait le mort mais bon quand tu es ressortissant camerounais avec un véhicule qui ne t’appartient pas et que tu roules sans assurance voire peut-être sans permis, je ne suis pas étonné... Je sens que la bataille juridique pour récupérer ma franchi...

vanvan631 a écrit : ↑

15 janv. 2020, 16:43

Sans déconner, tu as besoin de l'avis de l'Union Européenne pour modifier ta moto ???

Malheureusement oui
C'est surtout en cas d'accident et que tu tomberai sur un expert qui si connait un peu. Et qui arrive à savoir si ta dim n'est pas d'origine.

Oui c'est possible de mon monter un 110/80 à l'avant, l'Union Européenne autorise une tolérance de 10 % C'est ce que je vais faire pour monter le Road 5 à l'avant. Voici quelques calculs pour comprendre: -------------------------------------- Pose des bases: Diamètre Jante 19": 482,6 Pneu Avant: 100...

J'avais placé la Bulle Puig Touring, très protectrice mais le soucis c'est quel à fendu sur les 2 points de fixations haut. Et avec le temps qu'il y a en ce moment il reste souvent de l'eau dessus en roulant et avec les températures froides et le super refroidissement du moteur j'avais de la buée su...

Sinon tu prends le Garde Boue Ras de Roue. De Plastic Pyramid, je ne l'ai pas encore monté suite à l'accident mais tu es quasiment sûr de ne pas avoir d'éclaboussure. Et pour ton passage de roue, il n'y que ça après il se monte avec le pare chaîne. J'avais regardé la notice chez Givi. Après si tu ve...

Outback Trekker 58 L et je trouve qu'il passe bien sur la 800.
Sur la 1200, il fait petit comparé à la bête.

Si je devais la prendre, la 900 GT Pro équipé comme la Rally Pro avec Crash Bar haut & bas et le sabot moteur.

Avant ou Arrière ? Les alliages sont bien mais pour le prix, je préférai les défilants pour un peu plus chère ou des universelles mais faut faire un peu de câblage

Et tu peux quand même fixer le troisième point de fixation du côté gauche, peux être toujours fixé ?

Je ne sais pas comment, j'ai réussi à rester debout. Je pense que le mec a du shooter le téton de maintien des valises. Et j'avais la main droite sur le frein. Le mec devait être en 10 et 30 km/h Je suis passé à la concession, le mécano m'a confirmé que les deux sont morts et que le pot touche la pa...