Forum Triumph Tiger800.fr

... avec un Dorsoduro 900, j'ai flingué des Dunlop SportSmart Qualifier II en 2'400km (uniquement sur route). Parler de longévité d'un pneu dépend de nombreux paramètres... Perso, sur une Tiger Sport, je ne mettrais pas des pneus "supersport"... des "sport touring" façon PilotRoad, RoadSmart, RoadAt...

A chaud, il arrive qu'elle ne redémarre pas au premier coup de démarreur... A coup sûr, au deuxième, elle démarre. Sinon je n'ai jamais eu de souci... Je dirais plutôt que la Tiger 800 (derniers modèles -> 2015 et +) est une moto très fiable. Avant 2015, elle a souffert de quelques soucis de jeuness...

Nan... on convertit directement en €uro, car sur les forums français, dès que l'on parle en CHF, la question "ça fait combien en €uro" est récurrente

Le goût de l'interdit

swisstiger a écrit : ↑

04 juin 2018, 16:36

Voilà j'arrive gentiment au bout des T31...
Pneu extraordinaire surtout à l'avant, quelle confiance et pas de baisse de comportement alors qu'il me reste grosso modo 600 ou 700 km à faire.
Bonnes routes à tous.

Tu avais lu notre essai ?

@swisstiger > Tu vas chez qui ?

Tout à fait, ça dépend naturellement des régions. Mais en moyenne, 8'000.-, c'est ce qu'il faut compter pour "commencer à vivre", sans faire d'excès évidemment.
Après, c'est sûr, chacun fixe son niveau de vie et ses priorités en termes de dépenses.

J'ai le Scottoiler en stock, plus qu'à trouver le temps et la patience pour l'installer, histoire de se simplifier un peu la vie... Il est évident qu'on achète un graisseur de chaîne automatique pour se simplifier la vie... et non pour rechercher à tout prix à rentabiliser son achat en regard du co...

Le débit n'est-il pas trop riche, sur la photo ?

Exact, 220 à 230 € le changement en concession MO comprise... Ouais, en France... :ange: Ce sont les avantages du tiers-monde. Tout le monde n'a pas la chance d'habiter dans un pays riche comme la Suisse :mrgreen: C'est hors sujet... Mais tu sais, même avec un salaire bien au-delà de la moyenne, ce...

whitetiger a écrit : ↑

05 juin 2018, 13:07

Exact, 220 à 230 € le changement en concession MO comprise...

Ouais, en France...

Oui, c'est sûr, ce n'est pas donné, si tu comptes le prix effectif de chacun des éléments... Mais bon, c'est comme beaucoup de choses. Si tu comptes le temps de tout acheter, les déplacements, ... puis ensuite adapter les éléments, ça te coûtera au final bien plus cher :cote: Un kit chaîne changé en...

Voici mon compte-rendu après 10'000km d'utilisation du graisseur de chaîne automatique CLS Evo (sur une Tiger 800) : lien AcidMoto.ch . J'en profite pour lancer ce sujet, spécifique à la Tiger 800. Perso, je suis convaincu de l'utilisation d'un graisseur de chaîne automatique sur nos Tiger. Ces deux...

Voici mon compte-rendu après 10'000km d'utilisation du graisseur de chaîne automatique CLS Evo (sur une Tiger 800) : lien AcidMoto.ch.

Lama a écrit : ↑

23 mai 2018, 12:57

Je n'ai pas de bande de peur sur mon pneu.

Et le pneu avant, il reste un bout ?