Forum Triumph Tiger800.fr

Bienvenue dans le monde des 1200 :super: Pour info et pour ton XT, je me suis repiqué sur la prise sous la selle passager, celle qui alimente la selle chauffante. C'est un 12v après contact. Et pour le fixer j'ai une pièce pour remplacer la barre de relevage de la bulle, elle est en vente sur LBC ( ...

J'ai peut être une vieille sauvegarde de la doc technique du Tiger1050. Envoi moi un message perso via ce forum je regarde ça ce weekend

Punaise quel équipement avec du poids aussi haut.

Bonne vente à toi

v'la le chargement du 1200. Vous partiez en road trip sur plusieurs mois ?

Sur mon précédent Tigre 1050 de 2009 j'avais installé une Yuasa YTX14BS. Pas de batterie Lithium. Comme elle était plus petite que celle d'origine, un petit bout de bois l'a calait sur la coque du Tigre. Je n'ai jamais eu de soucis de batterie, mais : Je n'utilise ma moto que pour des balades La vei...

Le soir tu rentre chez toi, tu branches ton chargeur. Le matin tu débranches le chargeur et tu tente un démarrage.
Si elle démarre correctement c'est que ta batterie n'est plus suffisamment puissante.

13V à froid ne veut pas dire grand chose et une batterie récente peut ne plus avoir assez de puissance pour bien faire démarrer votre Tigre. Avez vous tenté de la brancher sur un chargeur toute la nuit avant de la démarrer le lendemain ? Si elle part bien, cela vient de la batterie. Vous avez une al...

Tout peut être fait mais tu risques d'avoir des soucis des démarrages dans le futur avec cette batterie moins puissante.
Je ne sais pas si les 900 ont des soucis de démarrages mais sur le 1050, il vaut mieux mettre plus puissant que moins. Qui peut le plus, peut le moins

en effet je pensais à Tigertool mais je ne l'utilise pas donc je ne savais pas pour les échanges de carto.

et payer la licence de Tune Ecu car c'est payant maintenant. Ou trouver une personne dans ton coin qui dispose de tout cela. Fouille un peu sur ce forum car je crois qu'il existe un autre logiciel, gratuit, mais je ne sais pas si il est capable d'injecter de nouvelles carto. Un simple téléphone mobi...

En effet ta conso me semble un peu élevé. Je passe mes rapports vers 3500 / 4000 tours moi aussi et suis plutôt aux alentours des 5l au 100.
Après la remise en place du silencieux d'origine, tu as "ré injecté" la cartographie pour pot d'origine ?

Sur le TigerSport1050 : P0460 : anomalie dans le circuit de capteur de niveau carburant P1135 : antipatinage désactivé à cause d'un dysfonctionnement de l'ABS P1574 : régulateur de vitesse désactivé par dysfonctionnement Les deux derniers codes doivent s'effacer après 3 cycles de chauffe. Je pense ...

ou là, j'ai commandé un sabot et tout s'est bien passé : https://www.baboon.eu/fr

Bon ben j'ai pas de réponse :( Si tu veux une réponse rapide, pas sur que tu l'ai dans l'après midi sur un forum... Pour ce qui concerne le niveau, sur le 1050, je sais pas le même moteur ni la même conception, le niveau doit toujours rester sous le mini sinon dès qu'elle chauffe, tout ressort par ...

Vidange huile moteur et échange filtre à huile. Vidange liquide de refroidissement, nettoyage au vinaigre blanc, rinçage à l'eau déminéralisée, remplissage au liquide de refroidissement.

Elle est partie pour rouler tout l'été