Forum Triumph Tiger800.fr

Pour moi, tu as bien un ressort dedans même sur un 800 Une petite vidéo explicative : https://www.bst-moto.com/patin-chaine-distribution-oem-triumph-tiger-800-900-abs-11-art_fr_789527.html http://www.triumphforever.fr/aide-et-astuces/haut-moteur/chaine-de-distribution.html Regarde mon post du 07/10/...

Et surtout, les tendeurs de T800 n'ont rien à voir avec ceux montés sur les 1050 . . . pourtant, en regardant ça : https://www.worldoftriumph.com/collections/100069546-0-2?type=tiger-800-xc-from-vin-674842 les deux se ressemblent fortement. Je crois que sur mon Tigre c'est un tendeur Hydraulique il...

Une vidange de l'huile ne serait pas un mal si ta belle a 38 000 km

J'ai changé la chaine en prévision mais rien ne m'y obligeait. C'était aussi pour faire un peu mumuse. J'avais donc changé la chaine, le "patin frotteur" côté tendeur de chaine et le "patin frotteur" côté arbre à cames. En changeant la chaine j'avais aussi changé le ressort du tendeur mais certains ...

A vérifier sur le 800 mais sur le 1050 c'est un poussoir hydraulique. A part vérifier qu'il ne soit pas complètement "détendu", il n'y a rien à faire. Pour info, de mémoire, j'ai changé ma chaine de distrib à 70 000 km et j'ai donc repousser ce poussoir dans sa position initiale, mais pas de contrôl...

J'ai ça sur mon 1050 et pluie ou sec, j'en suis bien content

A mon avis, retour chez le concess car même soucis en 8 mois, c'est pas vraiment normal

julien49 a écrit : ↑

28 nov. 2022, 20:27

132nm ? C'est beaucoup
Tu ne confond pas avec le serrage de la roue arrière du 1050 ?

tu m'as mis le doute et j'ai vérifier, c'est bien 132 Nm pour cet écrou sur le 1050

Sur le 1050 c'est 132 Nm.
Donc à serrer fort

le mécano m'a dit que au cas ou , le surplus n'était pas énorme car il ne facturait pas les pastilles ( échange standard avec un stock qu'il a ) Je serais tenté de dire que c'est normal pour la facturation des pastilles. En effet généralement le motociste conserve ta pastille et en met une plus ou ...

En effet, et en pièces non plus.
Il faut déposer le couvre arbre à cames, et donc "normalement" changer les joints au remontage, mesurer les jeux, et tout remonter.
Ceci explique en partie ce surcoût.

D'accorddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

Merci pour ton partage d'infos. Les autres possesseurs de Tiger 1200 gt pro nouveau modèle 2022 seront ravi d'avoir acheté une moto qui cale après une mise à jour.

Superbe machine bien équipée et pour les photos encore plus

et j'oubliais....

yopme1050 a écrit : ↑

13 sept. 2022, 05:59

même si ça fait longtemps que tu es présent sur le forum, une petite présentation en bonne et due forme serait idéal

Bien, bien, bien.... Je m'incline prestement devant tes réponses :mdr1: Regarde la réponse de "SOHUTAA" Pour bien comprendre, tu amène ton Tiger chez le concessionnaire Triumph pour qu'il fasse une mise à jour et ton Tiger cale juste après. Il calait avant cette mise à jour ? Le concessionnaire a fa...