Forum Triumph Tiger800.fr

Je pense quel la meilleure solution est la low. Je me tâte très honnêtement ou plus exactement, j'hésite ... Le modèle Low descend la belle de 50mm, les biellettes de nombreux modèles font gagner jusqu'à 40 mm puis on peut faire modifier la selle chez un spécialiste et regagner entre 20 à 30 mm don...

Merci à Corentin et Marcelou pour vos exemples respectifs :super: et oui dommage que SW Motec n'a pas fait de démo avec un Tiger. :odieux1: ça me conforte et je ne regrette encore une fois pas d'en avoir mis en place également sur ma belle ;-) mais bon je reste malgré tout dans l'idée que cela ne me...

Ha oui.. impressionnant pour une simple chute à 25 km/h :triste1: Mais bon, très honnêtement :aille: mon avis personnel est que le crashbar n'est vraiment efficace que pour les chutes à l'arrêt ou presque à l'arrêt genre déséquilibre dans une ornière ou un bourbier ou le pilote a le reflexe d'essaye...

Bonjour, :hello: Très sympa en blanc, mais comme toi énormément sceptique sur la rigidité en cas de choc avec 2 points d'encrages 8/ Le SWM me semble pas trop mal, mais est il encore compatible avec le Crashbar Bas Triumph??? Et quand à ta remarque sur après avoir fait l'amère expérience des crashba...

Bien le bonjour, Il y a quand même une chose qui me chagrine dans vos remarques ci-dessus 8/ nous ne sommes pas dans une période de grand froid encore. Une semaine, deux voir un mois sans faire tourner la moto ne doit pas énormément dégrader la charge d'une batterie non ?? A moins que celle-ci ne so...

Et tu le mets en mode standart ou Can Bus ? J'ai mis un peu de temps avant de répondre car j'avoue que je ne comprenais pas la question :nono: Mes Optimates doivent être ancienne génération car je ne savait pas qu'il y avait 2 modes différents :gene3: Perso je les branche en Live sur l'explorer san...

Perso, il m'arrive de mettre l'un de mes Optimate sur la prise Din de mon explorer, derrière le Neman et jamais eu de soucis jusqu'à présent :super: Je dis l'un car j'ai un Optimate 4 depuis bien longtemps et j'avais repris un 6 pour mettre la voiture de temps en temps ... en plus je l'avais trouvé ...

Bonjour, Perso j'ai commandé les miens sur Ebay (pour un 1200 Explorer) ce sont des Heed venant de Pologne me semble t'il et j'en suis toujours content. De mémoire la livraison était gratuite et très rapide ... Après on est pas à l'abris non plus sur Ebay mais bon... Attention par contre sur la phot...

Dernière photo nostalgie...
Tu devrais trouver pas mal de changement... bon choix

Bravo, très belle machine en effet... J'adore cette machine hormis le poids pour les manœuvres à l'arrêt

Bonjour, C'est tout à fait ça malheureusement :-| à la même époque nous avions mon épouse et moi même 2 belles Street Triple et... :aille: soucis identique sur les 2 Street ! Les embase de clignotants ont tous lâchés les un derrière les autres. Le plastique se fendait et sans aucun effort les cligno...

Merci pour la réponse...

Par contre un peu déçu de lire que tu ne retrouves pas pas la sensation de maniabilité du Roadsmart 3

J'attend très prochainement l'arrivée de mon nouveau pneu

Bien le bonjour, :/ Pas de retour (positif ou négatif) sur ce pneumatique depuis Février?? Covid est passé par là mais bon, je penses que pas mal de km on été parcouru depuis 8/ Là je viens de me commander un Avant car j'arrive bientôt au bout de mon Roadsmart 3 avec lequel j'ai toujours été plus qu...

Très bon choix d'après moi. Bon matériel.
Cela a été mon choix également après comme toi une chute à l'arrêt . Une rayure sur l'écope mais le clignotant n'a rien eu

Relativement simple à monter mais avec 4 mains cela sera mieux.

hello,

Je ne sais pas pour le modèle 2020 (voir même 2019) mais perso la mienne étant de 2017, la prise 12V devant le réservoir n'est pas un + après contact car on peu s'en servir pour recharger la batterie (en raccordant le chargeur qui va bien)