Forum Triumph Tiger800.fr

1m80 125kg et un physique de bucheron musculeux, tout cela naturellement . . . Not soucis pour secouer la moto avec bagages, et même retournée en dévers ! Mon inquiétude se limite, si la bécane descends 2 mètres ou plus en contrebas de la piste. Ancien enduriste avec un bon niveau, mais tout peut ar...

Méthode sans informatique: faire une première purge, aller rouler et déclencher l'ABS (avant et arrière), refaire une purge. Je suis pas certain que cette 'solution' soit efficace et rationnelle . . . Mieux vaut pouvoir commander l'ouverture des électrovannes de la centrale Abs avec l'outil adapté ...

Bonjour SOHUTAA, Losrque tu démontes le bras oscillant et les bielltes de l'amortisseur, 1/ changes-tu les écrous freins à chaque fois comme préconisé sur la RTM ? 2/ y a-t-il, selon toi, des points particuliers à respecter qui ne seraient pas expliqués dans le guide technique ou la RTM ? Roccroi. ...

Lulu38 a écrit : ↑

03 juil. 2023, 07:44

J'ai une tiger 800 de 2014.
Peut on connaître le code erreur sans boîtier spécialisé pour être sûr que c'est cela (Dealertool ou Tuneecu)? Via procédure spécifique ?
Luc

Oui possible à partir seulement des version II, donc à partir de 2015....

Tout est là :

Pour tester ton embrayage, tu te mets dans une cote en 6ème.

Tu descends à 45Km/h, tu ouvres les gaz à fond, et tu vas vite te rendre compte si celui-ci patine, ou pas.

Le patinage ne sera possible uniquement lors de forte accélération, avec demande de couple !









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Leur annonce sur Facebook a évolué.

Il ne recherche plus qu'un vendeur . . .

Effectivement, c'est un point à vérifier d'autant plus à ceux qui pratiquent du chemin et traversent des gués. Opération simple à effectuer, retrait de la batterie, du Cdi et du capteur qui mesure la pression atmosphérique. Bien vérifier également que le trou d'évacuation du bac ne soit pas bouché p...

Bonne nouvelle pour la proximité !!

Et d'autant plus, je suis pas certain que l'accès maintenance en soit facilité. Étant joueuse, j'ai en conscience posé les CB avant le bricolage des clignots, que je ferai ce WE. Justement pour mesurer la difficulté d'accès. Si c'est trop merdique, ce sera retour a la situation initial. Affaire à s...

J'avais acheté ce C.B haut en complément du Triumph bas d'origine. C-B Triumph Bas doublé de protèges mains barbertruck, solution particulièrement efficace et testé de multiples fois . . . Pour les Heed, Ils paraissaient de très bonne facture sur les photos, de plus avec un tarif "attrayant" (150€ m...

Il te faut sortir l'intégralité de la rampe à injection.

Ne touches surtout pas au RBW !!

Je te talonne, d'un très grand pied, avec 106000Kms...