Forum Triumph Tiger800.fr

Je viens de vérifier ma facture de la révision des 40 000 km et je ne touve pas de trace concernant le changement de l'huile de fourche. Je me renseignerai sur cette absence à la prochaine visite à la concess. Cela explique peut-être la différence de main d'oeuvre avec Lyon et donc le coût supérieur...

Salut patgui300 !

Ce serait sympa si tu passais par la case "Présentation" ? D'avance merci

certainement erreur de frappe ou alors il y avait des accessoires à poser en sus

N'oublies pas de mettre un coup de pied dans le pneu afin que les têtes de boulons sur lesquels viennent se toucher les plats soient en contact pour rattraper le jeu que tu as créé en revissant Attention, si la moto est sur la centrale, à ne pas la faire partir en avant (je crois que c'est arrivé o...

deadboys a écrit :bonjour
après explication je tiens a revenir sur mon jugement
mille excuse

pas très explicite pour nous cette explication

RastaGarou a écrit :au faite pourquoi laver un truc qui va quand même ce salir tout de suite ?

+1 ... surtout que lorsqu'on est sur la moto, on ne voit pas que ça brille

Sinon, je retiens l'idée pour la revente... si je la revends un jour

...il suffit déjà de comparer le nombre de concession Triumph qu'il y a en France (51) Celui de la Belgique (16) les Pays-Bas avec (15) , ce qui nous fait (31) concessions Triumph pour un territoire a peine plus grand qu'un département Français 8| Vous avez bien de la chance, amis Belges, ici sur B...

oui, les 6 derniers chiffres du n° SMTTRE......

idem 3.3 !

enfin ça dépend aussi de ton poids total embarqué (moto, pilote, passager, bagages,...)

Victaure a écrit :J'avais l'espoir que les cloches, en passant..

... un coup à attraper le bourdon, ce retard

cyclope78 a écrit :

Yampapou a écrit :Hier, entretien des 40 000 km à Zone Rouge Bordeaux comprenant :
le tout pour la modique somme de 475 € (hors pneu et plaquettes frein)

Tu peux nous dire qu'elle est la part de main d’œuvre dans ce prix ?

Bien sûr, 4h15mn à 55,18 € HT => 234,52 € HT

C'est bien tôt ?? Je suis presque à 25.000 km et, à voir la chaîne, je ne suis pas près de la changer, sans être un fou de l'entretien. Elle ne prend quasiment jamais la flotte, et je veille au minimum à ce qu'elle soit toujours graissée, ça aide. :mrgreen: :mrgreen: jp C'est plus par sécurité que ...

Triumph52 a écrit :Ils ne te changent pas la chaîne à ce kilométrage là, à moins que ce ne soit déjà fait ?

J'ai changé le kit chaîne à 30 000

Hier, entretien des 40 000 km à Zone Rouge Bordeaux comprenant : - vidange moteur, filtre à huile, - contrôle et réglage jeux aux soupapes, - remplacement joint de culasse, bougies et filtre à air - contrôle et réglage rampes injection au banc - contrôle partie cycle, freinage, éclairage, chaîne, pn...

alors le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge

je préfère blanc sur fond noir sur les parties noires et le noir sur fond blanc sur les parties blanches... (je parle des parties de la moto )

Mais comme tu dis, les goûts et les couleurs...