Forum Triumph Tiger800.fr

Ca y est, récupéré mon petit colis au "Point relais" à côté de chez moi !

Il est clair que j'ai envie de profiter pleinement du potentiel de ma moto, et s'il faut de ce fait rajouter un peu plus de 100€ pour y arriver, tant pis, je fais l'effort (même si ma dépense achat+ équipements commence à être conséquente :( )! Sinon, Wilbers" ne fait que des combinés pour l'arrière...

Finalement, ressorts progressif "HYPERPRO" avec l'huile adéquate (SAE 15W) commandés aujourd'hui sur le site de "SBA-France", pour un prix de 119€ livré gratuitement en "Point relais" :) ! http://www.sba-france.com/ressorts-de-fourche-hyperpro-tiger-800xc-2011-2013.html Je les ai appelé, super conta...

A la question de "Slayer57", la rondelle que j'ai utilisée faisait moins de 1 mm au final... J'aurais pu utiliser celle-ci en métal, mais cela m'obligeait à un surfaçage fastidieux pour la mettre à la bonne épaisseur, et je préfère surtout une en "Téflon" pour son côté friction... :) http://i39.serv...

Depuis l'achat de ma "Tiger 800", je trouvais ma sélection de rapports de boite difficile, si ce n'est aléatoire, en particulier pour le passage de la 1ère/2ème, sans parler du point mort hyper dur à trouver à chaud :( ! En me penchant un peu sur le problème, j'ai trouvé que le sélecteur avait pas m...

A tous,
20% de remise actuellement sur les ressorts progressifs "Hyperpro" chez "Charlymotoracing"...

Pour la Tiger 800 XC :
http://www.charlymoto.fr/catalogue/piec ... 5539680432
* au prix affiché, il faut rajouter 8,5€ de port...

Les 800 GS blanches par exemple ??? ... que je trouve tout simplement magnifiques !
Comme quoi, les goûts et les couleurs... (éternels débats)

Ça fait tout de même un petit moment il me semble que cette époque est révolue (Certains "responsable de style"/designers ont dû prendre leur retraite! ), et qu'ils surfent maintenant sur la bonne vague, à comparer aux Japonais qui ont tellement de mal à renouveler leur style...

Comme... (Tu fais peut-être allusion à cette histoire de tige d'amortisseur sur la R1200RT, car au niveau "look", je ne vois pas trop de vilain "petit canard" dans la gamme...)

Ils deviennent vraiment "top" au niveau look chez "Bm", quand je vois la "R.Nine" aussi (et le carton qu'elle a fait!)...

La mienne qui est un modèle 2012, avec 8300 kms au compteur, présente les mêmes symptômes :
Difficulté pour redémarrer à chaud, on a l'impression que la batterie est déchargée, et une ou 2 fois, rien ne se passait en appuyant sur le bouton de démarrage...

Je reste très sceptique tout de même sur ces tests !
Il n'y a pas 2 résultats pareils!
Et je pense que suivant la moto et les dimensions, ça varie pas mal...
Quand au paramètre humain de l'interprétation...

Ils ont essayé les pneus en quelles dimensions avant/arrière et sur quelle moto svp?
Ils finissent combien les "Anakee III", et ils en disent quoi au fait?

Sinon, 370 kms effectués aujourd'hui essentiellement sur des routes magnifiques en Suisse. Le temps de les roder et de se découvrir, et au final, pas de mauvaises surprises : - bonne accroche et moto bien plus vive qu'avant avec mes pneus "carrés" (Bridgestone d'origine qui accusaient 8300 kms)! - a...

Par contre, l'avant parait très étroit, on dirait un pneu... de mobylette!