Forum Triumph Tiger800.fr

Très sympa.. !

Ca parait logique et d'ailleurs je n'abuse pas du shifter sur mon VFRX ..

J'ai ça sur mon VFRX,sympa mais pas indispensable..

Oui sympa ce pot et Remus c'est plutôt du bon matériel..

Vues les qualités mécaniques et dynamiques que tu décris c'est dommage qu'ils n'en fabriquent pas une routière.. Mais là je suis dans le hors sujet ..

Je ne parlais pas du look , mais de l equipement et de la qualité de finition ( peinture et autres ) . Geronimo etait un apache , Indian se refere plus vers les Sioux ou amerindiens du meme type . Sur la nouvelle Scout 2017 , l usine a fait quelques modifications , ils ont tenus compte de l avis de...

La Scout est moins chere que la Triumph.... elle n a rien à envier à l anglaise.. Si le look,c'est forcement personnel mais je trouve que cette Indian est édulcorée,leur salade associant moderne et classique reste peu convaincante,au contraire de la Triumph qui est une vraie réussite de l'avis géné...

cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto Mais ca va passer a l'éventuel contrôle technique.. :pasdrole: ? Oui, ca ne se verra pas, c'est à l'intérieur du moteur que ca se passe , et il cherche 15cv de plus, pas 50 non plus ;-) Alors...

cherche un peu sur le net, Deschamps te fera le montage, et ca te coutera moins cher que de changer de moto Mais ca va passer a l'éventuel contrôle technique.. :pasdrole: ?

Bonjour, Juste pour info j'ai adopté une solution décrite sur le forum tiger 800 UK. En fait en inserant une rondelle de 1 mm d'épaisseur entre le boulon du bas du support de la béquille latérale et le cadre, on incline le support de la latérale suffisamment pour donner une inclinaison supplémentai...

Tiger83 a écrit :le configurateur fonctionne aussi pour la T120 à présent

Excellent.. !

Aucune ne devra vous plaire car elles ont toutes deux des jantes non tubeless ... :mdr1: :mdr1: Et comme vous avez des à prioris concernant les chambres à air ... Perso , j attends la Victory Octane ... courant avril pour me faire une idée . Moteur 1200 - plus de 100 CV ( 104 ) - cadre Alu - Jante ...

Gros couple,miam.. !

Sur le pot Arrow je me suis contenté d'exercer un effort mesuré avec ma clé dans un sens puis dans l'autre en forçant graduellement jusqu'à ce que la goutte de soudure saute.Ca m'a pris moins de trois minute pour un résultat propre et sans bavure ..

Virolo a écrit :Un article à lire :
http://www.moto-station.com/article4638 ... isir-.html

Tout es dit ,et c'est pour ça que depuis longtemps j'utilise le SP98,et de marque si possible pour mes motos.. !