Forum Triumph Tiger800.fr

Les miens s'oxydent. Ils sont alu sur la tienne ?

Merci pour vos avis. Je vais donc me mettre en quête d'un MIchelin A W d'occasion, pas trop usé.

Bonsoir, effectivement, ça se dégrade. Tu n'as pas de problème d'oxydation des vis du couvercle du bocal de liquide de freins ?

Bonjour,

mon pneu AR AX 41 est mort, alors que l'avant est encore bon. J'envisage de remplacer l'AR par un ANAKEEWILD. Est-ce une bonne idée, interdit ? Je n'ai pas trouvé de réponse claire.
L'anakee est radial, mais je n'ai pas trouvé pour l'AX41.

Quelqu'un aurait-il un avis là dessus ?

Merci pour ces avis pertinents et les liens qui permettent de s'informer. Je vais me pencher sur cette question.

Bonjour,

le passage à l'éthanol est sans risque pour le moteur (surchauffe, usure soupapes etc...) ?

Auch Perpignan en passant par l'Ariège et les petites routes des Corbières. Plus un peu d'offroad sur les pistes DFCI autorisées et les chemins de vigne du côté de St Paul de F. Je ne me lasse pas de cette bécane !

Je fais entre 17000 et 20000 avec les plaquettes arrières. Après ça dépend de là où on roule.

Plaquettes AR à 9000 km ? Ca ne fait pas beaucoup. ou 90 000 ?

OK, décidément ta boite te joue des tours...Cela dit à 157000, chapeau!

Dans les débuts de la 800 il y a eu pas mal de sujets sur le problème de la boite de vitesse. Je pense qu'il y avait sur le site un tuto sur l'embrayage et un autre sur l'axe de boite (soudure à effectuer pour remplacer un rivetage ). Je ne sais pas si c'est toujours accessible.

Bonne nouvelle et merci de nous avoir tenu au courant de la fin de l'aventure !

Bonjour,

Avant de changer de batterie commence par la mettre en charge avec un chargeur "intelligent", qui dira si elle est toujours bonne ou morte.

Comme expliqué sur un autre fil, cela m'est arrivé. Juste une des causses de la batterie mal serrée. A voir.