Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais que dans du cambouis de Tiger Sports et 1050
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 08 juil. 2014, 15:05

Est que quelqu'un a été confronté à se genre de problème ?

Hé bien ce matin nouveau caprice du Tigre à 09 H 00 !
Impossible de démarrer:
Contact, appui sur la commande de démarreur, soit le relais de démarreur s’enclenche mais pas le démarreur , après plusieurs essais même le relais ne s'enclenche plus , le voyant de point mort qui disparait, contact coupé ! le voyant D’ABS reste allumé ????

Mise en charge,vérifications et " tutti quanti " ,batterie d'appoint rein n'y fait .
Comme balade prévue décide de démarrer la brèle à la poussette (pas facile) ;10 H 00 elle brame ,direction la station pour faire le plein.
Donc je coupe le moteur pour effectuer la prestation, et pour redémarrer pas de problème .
Mon problème ,j'ai dans un premier temps penser que la batterie était faible ? que neni ! la veille au soir j'ai pas eu de problème .

Donc je penche pour un défaut du démarreur, mais je soupçonne fortement le relais du démarreur , j'ai toujours été intrigué par ce temps de latence entre le moment ou j’appuie sur le bouton de démarrage et la mise en action avec une certaine pénibilité du démarreur.



Dans la journée une ou deux fois le phénomène c'est reproduit ; appuis sur le bouton de démarrage et rien qui se passe !
Elle a un peu plus d'un mois et vient de passer les 3000 Km

Que dire , je suis un petit peu circonspect ...

:mafia:



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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par Globox » 09 juil. 2014, 21:04

Bonsoir,

Quand tu mets le contact, tu lui laisses bien le temps de faire le check? car si tu essayes de démarrer avant que l'aiguille ne soit redescendue, ça beug...
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 09 juil. 2014, 21:35

Globox a écrit :Bonsoir,

Quand tu mets le contact, tu lui laisses bien le temps de faire le check? car si tu essayes de démarrer avant que l'aiguille ne soit redescendue, ça beug...
Bonsoir Globox :

Tu as peut être raison !Mais après 3000 km j'ai au moins du la démarrer 50 fois, et je ne suis pas du genre a rester dans l'incompréhension !

Effectivement comme tu le dis j'attends le check , mais le up :mdr2: ne c'est jamais produit jusqu'à ce que je décide de démarrer la moto à la poussette :fouet1:

Bon maintenant depuis dimanche matin cela ne c'est pas reproduit , mais j'ai toujours cette sensation de difficulté de démarrage comme si la batterie n'avait pas assez d'énergie pour lancer le démarreur :pasdrole:

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par Laurentf80 » 19 juil. 2014, 11:26

Salut,
J'ai le même soucis sur la mienne, malgré une initialisation complète, il arrive que la moto ne démarre pas. Je pense que cela vient d'une batterie un peu faiblarde (j'ai eu ce cas sur ma voiture, une fois la batterie un peu faible, elle se met en sécurité et ne démarre pas). Je risque toutefois d'aller en concession prochainement.

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 20 juil. 2014, 15:41

:welcome:

Suite des péripéties, donc j'ai pris rendez vous chez mon concessionnaire à 09 h 00 le 16 juillet , après avoir analysé les mêmes symptômes le diagnostique tombe démarreur HS , donc échange sous garantie ,au passage je le remercie de la réactivité et du service rendu , 10 h 30 je repart avec la brêle et fait deux trois arrêt sur Toulon , puis retour au domicile , je gare la moto à l'ombre .
Le soir venu je veux démarrer la moto pour la rentrer au garage et rebelote , elle ne démarre pas !

Je rappel mon concess pour lui signaler ma mésaventure et prend rdv le samedi .
Je me lance dans les 5 minutes qui suivent dans les investigations , certain du fait maintenant que ce n'est pas le démarreur je commence par vérifier le point de collecteur de masse , celui ci se trouve sur le bloc moteur derrière le démarreur , composé de la masse batterie et de 4 masse d'équipements électriques , et la je suis soulagé de trouver l'ensemble des cosses avec du jeux , donc après serrage du boulon de 10 plus de défaut de masse et plus de problème de démarreur .

:1010:

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par quatsoupap » 20 juil. 2014, 20:53

Pas top ton conces' sur ce coup-là... :1sur10:
Ca lui a coûté un démarreur...
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par Globox » 20 juil. 2014, 20:57

Peut on supposer que le démarreur était quand même défectueux?
car les masses ont du être desserrées pour le remplacement du démarreur, donc c'est le mécano qui a omis de les resserrer au remontage...
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 21 juil. 2014, 11:59

:silence:

Négatif ; le démarreur est fixé directement sur le bloc moteur ,et la masse se fait directement par les fixations (comme tout démarreur )

"Peut on supposer que le démarreur était quand même défectueux? "

Non , les symptômes ressemblaient à un démarreur défectueux , mais c'est simplement un défaut de masse !

"Pas top ton conces' sur ce coup-là... :1sur10:
Ca lui a coûté un démarreur... "

Peut être , mais le fait d'avoir changer le démarreur ma orienter à rechercher l'origine du défaut de masse , ce qui n'était pas évident à diagnostiquer vu que tout le reste des équipements électriques étaient opérationnels ,et cela explique la disparition du voyant de neutre en sollicitant la démarreur !

:vampire:

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par quatsoupap » 21 juil. 2014, 12:18

Dans le Motomag de mai, p. 111, rubrique "ça peut vous arriver" :
"Recherchons des témoignages sur [...] Triumph 1050 Sprint et autres : casse de démarreur"

Une faiblesse qui semble donc connue, d'où peut-être l'erreur de diagnostique du conces'...
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par whitetiger » 21 juil. 2014, 13:29

J'ai un pote qui a eu un soucis de démarreur sur son Speed Triple. Il a fait quelques recherches et il semblerait (j'ai pas vérifié) que ce ne soit pas un cas isolé. Ce moteur nécessite une batterie en bonne état de charge, sinon mauvaise sollicitation du démarreur et la répétition entraine la dégradation dudit démarreur. Je garde ça en mémoire, même si ça n'a peut-être rien à voir avec ton cas...
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par SOHUTAA » 22 juil. 2014, 10:26

J'ai eu un cas similaire. 1 cosse de cable oxydée à l'intérieur, invisible et impossible à déceler.
Aucun problème lorsque la consommation (intensité en A) était faible. le défaut ne se déclarait qu'avec une consommation élevée de courant. Lors de mesures, la tension (V)était Ok
Vicieux!
Le seul moyen pour localiser le défaut, a été de "remplacer" en volant, tous les cables, un après l'autre jusqu'à trouver le défaut, à condition que la panne soit présente au moment de l'essai . . . Bref casse pieds à trouver surtout quand ce n'est pas franc ou intermittent.
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 22 juil. 2014, 22:42

A la poussette elle démarre en troisième (Compression ) même avec mon CB 1000 R en seconde s'était plus facile !

C'est sur que le démarreur doit pomper une certaine intensité !

En regardant bien le carter moteur droit , il me semble qu'il y a encore l' appendice de l'emplacement du kick :mdr1:

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par quatsoupap » 22 juil. 2014, 23:23

FARF a écrit :A la poussette elle démarre en troisième
P..n, ça te fait courir à combien, ça ? 50, peut-être 60 km/h :ghee: Et en poussant la moto en plus ! T'es bon pour les prochains JO ! ::d
Blague à part, 12,0 : 1 de compression, ça commence à causer... :)
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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par FARF » 23 juil. 2014, 10:23

Obligation de s’arrêter à proximité d'une descente :trefle:

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Re: Problème curieux au démarrage ( Tiger Sport )

Message par yves2 villette » 23 sept. 2014, 23:50

Problème similaire, moto ne démarre pas après appui sur le bouton...

J'avais déjà eu le soucis auparavant (il y a 15j), et mis ça sur le compte d'une mauvaise manip.

Mais là... Roulage depuis 2h, moto garée le temps de boire un café; contact et rien après le check, remise contact et tjrs rien, remise contact et rien... et puis elle est partie !
Disparition de la jauge et retour très progressive de celle ci après un certain temps.

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