Forum Triumph Tiger800.fr

thibalt a écrit : Bonjour à tous...

Bonjour thibalt..., merci de venir te présenter => viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum

Bonjour, moi je ne suis pas trop mécontent des miens, j'appréhendais, n'ayant quasi jamais roulé avec des Pirelli
A ce jour 11000 kms, je pense les remplacer à 15000 ...pour les mêmes..car je pense que pour la dimension du pneu avant, il n'y a pas beaucoup de fournisseurs

j'ai découvert ce pneu en achetant ma multistrada le 19 mars par un froid de canard puis balade très humide dimanche dernier sur les routes défoncé en sarthe avec heureusement quelques portions sèches en roulant fort 93km/h moyenne sur compteur!
eh bien ces pneus me donnent la banane ,maintenant le pneu est quasi hs a 6900 km et je pense remonter le même!

C'est quoi les pressions recommandées sur ces pneus?

J'hésite entre ce Pirelli et le PR4 Trail...faisant 98% de route et roulant cool sur pistes / chemins (Camargues , desert de bardenas...) je tiens à avoir une carcasse trail pour éviter les crevaisons...
D'autant que sur certains comparatifs les pneus trails s'en sortent mieux que les GT.

Qui SUR le forum a eu les 2, sur une XR et qu'en pense t'il?

Idem.
Après deux trains de Scorpion 1ere génération inusables mais lamentables, deux trains de Trailmax/Trailsmart impeccables mais a usure rapide, je me dirigeais vers les Michelin PR4 trail, voila t'i pas qu'à la lecture de ce post j'hésite moi aussi. Et il faut se décider avant le 31/3 pour la remise Michelin de 30€ qui égalise les prix.

Salut Timbuck alors t'as mis quoi?

Surement Michelin a la fin du mois, j'achève mes Dunlop.

C'est clair qu'il y a beaucoup de retour positifs sur les PR4...je pense faire le meme choix ( ayant un doute sur la durée de vie des Pirelli).

les scorpions 2 je connais pas mais les PR4 sont top moumoute !

"Après deux trains de Scorpion 1ere génération inusables..."

J'ai pas beaucoup d'expérience en moto mais ça me laisse dubitatif, actuellement en scorpion trail I je vais avoir du mal à amener le pneu avant à 8000km...(pourtant j'ai plutôt une conduite tranquille), l'arrière est OK mais je préfère changer le train complet donc...

J'espère que pour la version II ils se sont amélioré, mais du coup je vais aller voir la concurrence pour les prochains. (pas pour la longévité mais pour le mauvais feeling sur chaussée humide)

Toujours en mode hésitation (en meme temps les Trail 1 sont inusables...11000 kms et je peu encore faire 2000 facile).
C'était déjà galère de choisir entre le PR4 et le Scorpion 2...mais là y a l'essai du Dunlop Roadsmart 3 dans Moto Journal.
Il déchire tous les autres apparemment (Agilité, sous la pluie, sur le sec...).

Un bon critère de choix c'est la disponibilité. Je suis partie pour changer mes pneus pour des Pirelli car j'ai pas aimé ma dernière glissouille sur un raccord de goudron. Et le Pirelli avant est introuvable sur Toulouse. A priori ils livrent pas.

Je vais devoir aller chez Dafy en espérant qu'ils aient du stock...J'en peux plus de la mise sur l'angle en 2 temps des Scorpion 1.
Petite bourre cet am avec un Supermotard (qui m'a mis une belle fessée) et je suis de moins en moins confiant.

Et bien si tu trouves du scorpion II prévient moi!! je leur dirais à Toulouse qu'ils sont mauvais!