Forum Triumph Tiger800.fr

Nouveau post pour les pneus de la XC.

Hello!
j'ai eu plusieurs trails avant mon tigerxc
V strom x2
transalp 700
bmw gs 1200
bmw 800 gs
Et je les ai tous monter en dunlop tr 91(les meilleurs à mon gout pour un usage mixte)
le tigrou a des chaussettes neuves donc on verra son conportement dans 10000 kms quand les metzeler seront uses

J'ai eu les TR91, très bon mais trop routier pour moi
j'en suis à mon deuxième train de Heidenau K60, snow à l'avant et scout à l'arrière, très content, je les change à 14K kms car le dessin devient trop peu performant alors.

je trouve que les pneus d'origine sur le XC sont pas trop mal, sauf sur du mouillé pour l'avant.
j'ai fait quelques sorties off road après une pluie, je me suis fait plusieurs frayeurs, avec une roue avant qui chasse d'un coup (avec même une gamelle une fois).
je me demande si c'est possible de rester avec un pneu route ou mixte à l'arrière et un pneu plus typé off road à l'avant pour pouvoir aller dans les chemins même sur terrain mouillé ou boueux ...

Oui, c'est très facilement faisable, à condition que les profils des deux pneus soient similaires.

je tourne avec des continental escape et j en suis hyper content. tres polyvalents ils resistent bien a l usure.legers dans la gadoue la vaut mieux le profil scout quoique continental a des profils + tt mais j ai peur qu avec le poids et la vitesse de la xc ils ne se deteriorent rapidement.

Pour un usage principalement routier, avec un peu de chemin, que pensez-vous du Pirelli Scorpion Trail ?

le scorpion trail n'est pas mauvais a l’arrière (bigomme) toutefois l'avant n'est pas du bigomme et reste trop dur a mon gout. Plusieurs glissade sur le mouillé, et par temps froid c'est encore pire. Sur le multistrada 1200 je montais un Sportmax à l'avant et un scorpion trail a l'arrière.
Sur le précédent tiger j'avais monté des anakee 2, sur le mouillé et par temps froid que du bonheur, mais j'ai eu quelques dérobades de l'arrière par temps chaud. Après je suis pas un fou de vitesse faut juste bien doser la remise des gaz sur l'angle.

Bonjour à Tous,

Je suis à la veille de changer mes deux pneus sur une XC. L'arrière le nécessite, l'avant pourrait encore attendre un peu.
De manière générale, je suis pas un grand rouleur off road, peu de chemin ou piste jusqu'à présent.
Par contre, je pars pour une bonne quainzaine de jour au Maroc au printemps, le circuit est défini et inclut quelques portions de pistes roulantes, chemins et routes gravillonnées. Il ne s'agit pas non plus d'un raid hors piste avec pistes pierreuses et sable.
j'hésite sur la monte à choisir, sachant que le principale usage restera (Maroc et ailleur) le bitume et qu'une bonne tenue sur "mouillé" est pour moi primordiale.
Merci de vos conseilles.
jm

Dans ce cas prends des TR 91 de Dunlop, ou bien l'Anakee 2 ou 3 de Michelin. Très bon pneus sur le mouillés, et suffisamment résistant pour supporter des excursions hors piste. Oublie le Scorpion Trail de Pirelli, je ne recommanderais pas ce pneu à mon pire ennemi, sauf si tu vis toute l'année avec des températures supérieures à 15° sans aucune trace d'humidité, et dans ce cas il te fera un déjeuner de soleil !

Le K60 est très bien sinon, mais peut-être trop typé offroad pour toi.

Merci Greiv, TR91/Anakee, tu confirmes mes premières orientations et je pense que ce sera l'anakee2 qui à fait ses preuves.

J'attend les karoos 3 avec impatience, mais je garde les anakees pour les remonter en septembre, trés bon pneu !

Par contre, je pars pour une bonne quainzaine de jour au Maroc au printemps, le circuit est défini et inclut quelques portions de pistes roulantes, chemins et routes gravillonnées. Il ne s'agit pas non plus d'un raid hors piste avec pistes pierreuses et sable.

Moi c 'est ici , peut être une chance de se croiser

http://loufy.blog4ever.com/blog/article ... _2013.html

L 'équation pour moi est très simple

Apres 30 000 kil

XC = Anakee 2 / tous les 12000 AV + AR est tu seras très heureux

Merci à vous pour tous vos conseils.

loufy a écrit :

Par contre, je pars pour une bonne quainzaine de jour au Maroc au printemps, le circuit est défini et inclut quelques portions de pistes roulantes, chemins et routes gravillonnées. Il ne s'agit pas non plus d'un raid hors piste avec pistes pierreuses et sable.

Moi c 'est ici , peut être une chance de se croiser

http://loufy.blog4ever.com/blog/article ... _2013.html

L 'équation pour moi est très simple

Apres 30 000 kil

XC = Anakee 2 / tous les 12000 AV + AR est tu seras très heureux

Salut Loufy,

Croiser, c'est le mot, je parts précisément le jour de ton retour (27/4). Mon circuit est grosso-modo le tien, mais .. dans l'autre sens, durée de séjour similaire.

Je valide les Anakee2 pour les pneus.

jm