Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour

Nouveau et heureux possesseur d'un Tiger 1200 XRX 2017 je trouve que le point de patinage est trés haut.
Sur mon ancienne moto (avec embrayage hydraulique également) je relâché a peine de 1cm pour que je ressente le point de patinage
la c'est surtout sur la fin de course du levier.

Avez vous le meme effet ou y a t il un pb sur ma moto.

Cordialement

Frank, j'ai une XRT 2017 et cette remarque s'applique tant à moi qu'à Openair qui se posait la même question.
Je confirme que sur sa Tiger comme sur la mienne, ce n'est que dans les 2-3 derniers millimètres que l'embrayage "embraye".
Rien de grave donc mais certainement déroutant.

Question surement déjà posée, mais le câble n'est il pas trop tendu ? avec vous un petit peu de jeu au levier ?

Bonjour

Désolé mais c'est un explorer 1200 donc embrayage hydraulique. et c'est bien la le pb car pas de réglage.
cordialement

frank64530 a écrit :Bonjour

Désolé mais c'est un explorer 1200 donc embrayage hydraulique. et c'est bien la le pb car pas de réglage.
cordialement

Ah oui j’avais oublié ce détail

Perso sa fait bizarre , on dirait qu'il y a plusieurs points de patinage...

Moi aussi , je trouve qu'elle broute sur le point de patinage ...
Mais en mettant un peu plus de gaz , c'est mieux ... surtout a froid
Il n'y a pas de système électronique sur cette machine type anti drible ou qq chose dans le genre ...

V jey

Bonne question ....

En tout cas, cela reste une très bonne machine mais avec une mécanique rugueuse quand même ....c'est pas du honda quoi ....

V jey

jey a écrit : ↑

10 mars 2018, 07:47

En tout cas, cela reste une très bonne machine mais avec une mécanique rugueuse quand même ....c'est pas du honda quoi ....

V jey

Il marchait fort le V4....