Forum Triumph Tiger800.fr

merci a toi

10 ohms / 10 watts
1 seule résistance par coté (donc 2 au total) et montée en parallèle sur le circuit à l'avant (ou à l'arrière peut importe) et surtout pas en série.
En clair 1 fil de la résistance sur le fil plus (+) et l'autre fil sur le fil moins (-) pour chaque coté.

Explication (pour la N ieme fois ici) :
Les leds consomment moins que les lampes (donc résistance interne plus élevée des leds).
L'écu surveille la conso des cligno (il n'y a pas de centrale cligno sur le TEX).
Pour faire croire à l'ECU que les leds sont des lampes, on ajoute dans le circuit une résistance en PARALLÈLE qui diminue la résistance totale du montage (on fait donc augmenter le courant consommé)...
Le gars sur eBay raconte des bêtises en disant de monter les résistances en série....

L'ECU est "bluffé" et ça fonctionne à un rythme normal (Sinon aucun fonctionnement ou fonctionnement trop rapide selon les leds).

Considération écologique :
Dans ce cas les leds n'apportent qu'un confort visuel car la conso reste la même qu'avec les lampes, donc pas d'économie d'énergie.

c'est sur un de tes sujets que j'avais vue l'information. ca marche tres bien.

bobstar_fr a écrit :Première chose, le choix des cligno Triumph est judicieux car l'embase de fixation sera la même (pas le cas avec les adaptables).
Dommage en effet de sacrifier le câblage des cligno d'origine.
Pour les résistances c’est des 10 ohms 10 watts ? et 1 résistance par coté si je ne me trompe pas...
Merci pour ce tuto très détaillé.

C'est ce qui m'a fait choisir les Triumph, la même embase.
Pour les résistances, franchement je ne les ai pas testé pour savoir la valeur mais j'en ai monté une sur chaque cligno. J'avais fait un essai avec deux mais je trouvais la cadence trop rapide bien que très acceptable. Il y avait même une différence de cadence entre les clignos et les warning. Warning ayant une cadence normal.

normalement les clignos a led triumph peuvent faire cramer la centrale qui se trouve dans le compteur donc compteur après hs pas glop après garantie