Révision des 16 000

riri38
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Re: Révision des 16 000

Message par riri38 » 20 sept. 2014, 11:22

bonjour, révision des 16000kms (fait a 17000 cause vacances ) prix chez triumph Grenoble 362euro...
moins chère que mon ancienne 1200 GS...



Tiou
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Re: Révision des 16 000

Message par Tiou » 20 sept. 2014, 11:56

Étonnant, car d'après mon concessionnaire, Triumph France impose désormais le même tarif pour les forfaits révision : http://www.triumphmotorcycles.fr/media- ... E74A35.pdf

Tu as eu des trucs à faire en plus de l'entretien prévu ?

riri38
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Re: Révision des 16 000

Message par riri38 » 21 sept. 2014, 16:47

bin non je crois qu'il ont mis plus de 4h pour la révision!!!!
j'ai de main d'œuvre .:206,50€ (3h50, 59€ de l'heure)
huile 4 tps 10w40(4 L) à 19,00€= 76,00€
joint bouchon vidange M14: 1,20€
filtre a huile :10,00€
filtre a air :36,00€
petite fourniture :3,00€
graissage:3,90€
joint vis cacher arbre a cames 6 à 4,30€=25,80€
TOTAL TTC 362,40...

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Re: Révision des 16 000

Message par didier75 » 22 sept. 2014, 10:35

Tiou a écrit :Étonnant, car d'après mon concessionnaire, Triumph France impose désormais le même tarif pour les forfaits révision : http://www.triumphmotorcycles.fr/media- ... E74A35.pdf
Il est super ce tarif mais c'est pour les concessionnaires participants !
C'est bien précisé en bas du PDF

Donc n'y participent que ceux qui ont un prix de MO égal ou plus bas.
Sur Paris par exemple j'ai pas trouvé :)

Tiou
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Re: Révision des 16 000

Message par Tiou » 22 sept. 2014, 10:47

didier75 a écrit : Il est super ce tarif mais c'est pour les concessionnaires participants !
C'est bien précisé en bas du PDF

Donc n'y participent que ceux qui ont un prix de MO égal ou plus bas.
Sur Paris par exemple j'ai pas trouvé :)
Bah cette plaquette, je l'ai d'abord trouvé sur le site de la concession de Marseille. Puis c'est ma concession de Nice qui m'a informé qu'ils pratiquaient ce même tarif, et Toulon également il me semble. Vu que cette plaquette est dispo sur le site Fr de Triumph, je pensais que c'était ce qui était préconisé par le constructeur.

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Re: Révision des 16 000

Message par br2m » 22 sept. 2014, 20:18

didier75 a écrit : Il est super ce tarif mais c'est pour les concessionnaires participants !
C'est bien précisé en bas du PDF

Donc n'y participent que ceux qui ont un prix de MO égal ou plus bas.
Sur Paris par exemple j'ai pas trouvé :)
Pourtant il me semble bien que Montlhéry l'applique ... Bon , c'est vrai que Montlhéry c'est pas Paris ...! :cote:
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Re: Révision des 16 000

Message par mcll13 » 25 avr. 2015, 06:54

Récupération de mon Tex hier soir après la révision des 16000 qui a été fait a 11250 pour éviter de revenir cet été.
Le tarif est celui du forfait de monsieur Triumph. 289 euros.
Operations réalisées:
- vidange moteur, filtre a huile, joint de vidange, filtre a air (remplacement).
- contrôle: fuites, fourche, frein, refroidissement, Ride by wire, papillon d'accélérateur, bougies, niveau CO, fluides, système d'embrayage, roues...., système électrique, direction, fourche, huile de transmission, DTC et EMC, moteur pas a pas.
+ mise a jour de la cartographie moteur (nouvelle) le Tex a l'air plus vif en accélération, le moteur plus linaire (moins de creux)

et changement en plus des deux pneus, mis des Metzeler Tourance Next, ça change des Tourance Exp mais je trouve qu'ils sont plus "dur" a mettre sur l'angle, affaire a suivre....

Total de la facture : 604 euros, ça pique Bon, j'avais ma femme avec moi, c'est elle qui a payé pour une fois :mdr1:
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Re: Révision des 16 000

Message par etienne s » 02 sept. 2015, 20:09

Slt,

Je suis passé aujourd'hui chez Triumph Nantes pour faire constater un léger jeu dans la roue AR, normal on m'a dit !
Elle vient de passer les 17000 donc je suis bon pour la révision ( il y a eu une vidange intermédiaire par moi-même à 10000)
Par contre, j'ai voulu faire travailler un petit garage moto par chez moi et on m'a dit d'aller chez le consess. puisqu'il n'y a plus qu'eux pour faire le reset et lire les éventuels codes défaut..... :faché:
Je suis vert, c'était bien plus simple pour moi et en plus je faisais travailler des gars en local .
J'en suis bon pour la révision à 289 roros :rougefaché: et tous les aller et retour pour rejoindre la consess.

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Re: Révision des 16 000

Message par Hari43 » 02 sept. 2015, 20:51

puisqu'il n'y a plus qu'eux pour faire le reset et lire les éventuels codes défaut..... :faché:
Ah bon ???
Et dans la rubrique "les logiciels pour nos triumph" il n'y aurait pas quelque chose ?

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Re: Révision des 16 000

Message par fabrou » 03 sept. 2015, 15:47

etienne s a écrit : Je suis passé aujourd'hui chez Triumph Nantes pour faire constater un léger jeu dans la roue AR, normal on m'a dit !
Ah tiens, rigolo.

De mon coté, j'ai fait changer mes pneus en Juillet dans un centre "allo pneus" qui n'avait a priori jamais tripoté de Triumph à cardan et le gars m'a mentionné un léger jeu à la roue arrière en me suggérant de faire contrôler chez Triumph.

J'ai donc été chez mon cons' (pas franchement heureux que mes pneus aient été changés ailleurs ...) qui m'a dit "tiens, c'est la première fois qu'on me parle de ça, on va regarder".

Il a ainsi agité ma roue (11 000 km à l'époque), puis celle de son modèle d'essai (5000 km) , toutes 2 avaient un léger jeu , équivalent, puis un modèle 0 km, quasiment pas de jeu mais jeu quand même.

Il a téléphoné chez triumph qui lui a répondu : oui, c'est normal. Il a alors demandé quelle était la tolérance pour ce jeu, triumph a été incapable de répondre.
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Re: Révision des 16 000

Message par Speedmat59 » 04 sept. 2015, 17:17

Effectivement, j'ai constaté également un jeu dans la roue arrière lorsque j'ai remplacé mon joint spi de cardan à 28000km. J'ai tout d'abord pensé qu'il y avait une cause à effet, mais en me rendant chez le concessionnaire j'ai pu effectuer deux contrôles.
Le premier sur une bécane neuve et le second sur une d'occasion avec 5000 km, et pour moi le jeu est strictement identique. :]

Bien sur, je n'ai pas pu mesurer le jeu avec les outils qui vont bien (comparateur...)


Le contrôle s'est effectué moto sur la centrale en agitant la roue avec une main à midi et une à 6 heures.
Honda Seven Fifty de 1999/2011 125000km
Kawasaki ZRX 1200 S de 2003/2005 34000km
Kawasaki Z 750 S de 2005/2007 8000km
Triumph 1050 Speed Triple de 2007/... 36500km
Yamaha FZS 600 Fazer de 2011/2015 29000km
Triumph 1200 Explorer de 2013/... 37500km

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Re: Révision des 16 000

Message par Hari43 » 04 sept. 2015, 17:44

en agitant la roue avec une main à midi et une à 6 heures.
ça n'a pas été trop long en attendant ???

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Re: Révision des 16 000

Message par Speedmat59 » 04 sept. 2015, 18:33

Hari43 a écrit :
en agitant la roue avec une main à midi et une à 6 heures.
ça n'a pas été trop long en attendant ???

:hehe: :P
Honda Seven Fifty de 1999/2011 125000km
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Kawasaki Z 750 S de 2005/2007 8000km
Triumph 1050 Speed Triple de 2007/... 36500km
Yamaha FZS 600 Fazer de 2011/2015 29000km
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Re: Révision des 16 000

Message par ber83 » 24 sept. 2015, 10:41

J'ai fait le même test, et même résultat que toi, jeu identique sur une neuve et sur la mienne qui a 4200 kms, donc normal ;-)

@+
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Re: Révision des 16 000

Message par bobstar_fr » 25 sept. 2015, 07:32

On en parle depuis des lustres de ce jeu.... Sur mon TEX il existe depuis le début et n'a pas changé en 28000km.
:hello:
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07/2012 -> 07/2016 : TRIUMPH TIGER EXPORER
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