Forum Triumph Tiger800.fr

On verra bien ....!!! En attendant ce fameux modèle 2016 qui paraît-il sera bien amélioré

charly2b a écrit :salut j etais en concession nice deschamps il y 10 jours j'ai pose la question car la mienne de temps en temps a chaud leger cliquetis (mod 11/2013) avec nouvelle culasse je precise ,le mecano ma dit que sur les modeles 2014 il pouvait y avoir toujours qq cliquetis qui ne remette rien en cause sur la longevite et fiabilite du moulin...quand au modele 2015 plus rien a signaler probleme resolu...!!!voila qq infos assez fraiches...

Même son de cloche chez le mien pour ce qui est du modèle 2015 : il a été bluffé par le silence des nouvelles culasses. Tellement bluffé qu'il m'a dit que si le coeur m'en dit il peut me changer ma culasse pour mettre une nouvelle type 2015.

J'ai un modèle 2014 il y a un "tic-tic" mais pas spécialement important, perceptible essentiellement au ralenti, parfois à très basse vitesse et n'évoluant pas avec le temps. Pour l'heure j'ai pris le parti de ne rien faire.

Et voila, le tigre est sorti du garage : opération effectuée avec succès ! Quel doux bruit, j'ai changé de moto !! C'est excellent, ils assurent vraiment chez Triumph, car pour un "confort" auditif, les coûts engendrés ne sont pas moindres ! et cela 3 ans après, donc hors garantie, il n'y a vraiment rien à dire : chapeau et merci la concession !

Bonjour,
suite à un petit accident, mon TEX 2012 est passé chez Pascal moto pour la faire réparer. Après recherche auprès de Triumph, ils m'ont dit que le changement de culasse n'a pas été fait (alors que le vendeur de Triumph Perpignan qui me l'a vendu m'avait assuré que ça avait été fait).
D'après eux, le remplacement en garantie ne sera plus possible après fin 2016.
Du coup, je pense que je leur faire faire, bien que mon moteur ne fasse aucun bruit suspect.

MVQ a écrit :Bonjour,
suite à un petit accident, mon TEX 2012 est passé chez Pascal moto pour la faire réparer. Après recherche auprès de Triumph, ils m'ont dit que le changement de culasse n'a pas été fait (alors que le vendeur de Triumph Perpignan qui me l'a vendu m'avait assuré que ça avait été fait).
D'après eux, le remplacement en garantie ne sera plus possible après fin 2016.
Du coup, je pense que je leur faire faire, bien que mon moteur ne fasse aucun bruit suspect.

Comment savoir si l'intervention à bien été faite quand on a pas confiance en son conce qui nous a vendu la moto d'occasion
exemple du conce de Perpignan que tu as vécu
peut-être auprès de Triumph France avec le numéro de série de la moto ?
Si vous avez une idée là-dessus

Oui, Pascal Moto (Triumph Montpellier) a appelé Triumph France qui lui a dit que l'opération n'a pas été faite sur ma moto.
J'ai acheté mon TEX d'occasion à Triumph Perpignan qui l'avait vendu et connaissait son historique. (et donc m'a menti en me disant que l'opération avait été réalisée).
L'objet de mon post est surtout d'avertir sur la fin de la prise en charge à FIN 2016.

ber83 a écrit :

MVQ a écrit :Bonjour,
suite à un petit accident, mon TEX 2012 est passé chez Pascal moto pour la faire réparer. Après recherche auprès de Triumph, ils m'ont dit que le changement de culasse n'a pas été fait (alors que le vendeur de Triumph Perpignan qui me l'a vendu m'avait assuré que ça avait été fait).
D'après eux, le remplacement en garantie ne sera plus possible après fin 2016.
Du coup, je pense que je leur faire faire, bien que mon moteur ne fasse aucun bruit suspect.

Comment savoir si l'intervention à bien été faite quand on a pas confiance en son conce qui nous a vendu la moto d'occasion
exemple du conce de Perpignan que tu as vécu
peut-être auprès de Triumph France avec le numéro de série de la moto ?
Si vous avez une idée là-dessus

exact, ou dans un atelier triumph .

J'ai posé la question chez Triumph Nantes à ma dernière révision au moi d'octobre, la mienne n'a pas été changée et on m'a répondu que Triumph ne remplaçait plus les culasses puisque le bruit revenait dans le temps ...

FAUX....

Oui, faux puisqu'ils vont faire la mienne (Triumph Montpellier).

bobstar_fr a écrit :FAUX....

Et encore re-faux
A+

etienne s a écrit :J'ai posé la question chez Triumph Nantes à ma dernière révision au moi d'octobre, la mienne n'a pas été changée et on m'a répondu que Triumph ne remplaçait plus les culasses puisque le bruit revenait dans le temps ...

elle avait combien de kilométres ta Tex, à l'époque de ta demande en octobre, et c'est une quelle année ?
encore un conce qui ne veut pas se faire "chier" = lettre recommandée chez Triumph- France de ta part
ou fait mettre de l'huile 15w50 a la place de la 10w50, ca fera moins de bruit (huile + épaisse)
c'est ce que fait mon conce de Toulon, le "petit malin" malheureusement pour lui, c'est connu depuis la nuit des temps
cette pratique, chez Bm, ils mettaient même de la 20w50 encore plus épaisse pour couvrir les bruits mécanique sur les 1150
ils nous prennent vraiment pour des "jambons" ces concessionnaires

Je confirme faux pour le coup que le bruit revienne...
J'avais fait 35,000km avec la culasse et rien à signaler. D'autres sur le fofo anglais ont tapé les 70,000km presque et idem, aucun bruit suspect à relever.

Bon, j'ai récupéré mon TEX ce soir à Pascal Moto Montpellier, après changement de la culasse.
Wilfrid m'avait dit au téléphone que ma moto faisait moins de bruit maintenant, ce que j'avais du mal à croire car je ne l'avais jamais trouvé bruyante depuis que je l'ai. (en tout cas pas plus que mes motos précédentes)
eh bien, j'avais tord!
Incroyable comme le moteur est moins bruyant au ralenti et à bas régime. On n'entend vraiment plus que les explosions moteur.
Donc, pour ceux qui ont des TEX concernés et qui n'ont pas encore fait faire le changement, je conseille vivement de le faire faire, avant que Triumph cesse de le prendre 100% en charge. (fin 2016 d'après Triumph Montpellier)

Bonsoir,

Pour répondre à Bert83, c'est une 09/2012 avec 18000kms .

Je pense que je vais retenter une demande chez le consess. et c'est la même réponse je taperai plus haut ...

A+