Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai ouïe dire que ça consomme en effet une Tiger.
Jamais eu à m'en inquiéter avec ma CBF, là je vais faire gaffe.

Sinon, question existentielle que je n'ai jamais osé poser mais que l'anonymat de mon avatar m'autorise ce soir...

ELLE VA OU, L'HUILE????????

Soit tu la retrouves en flaques ou gouttelettes sur le sol, soit elle passe dans les cylindres où elle est brûlée avec le mélange air/essence, soit un cyborg la subtilise pour lubrifier ses rouages grippés par le déplacement temporel

whitetiger a écrit :soit un cyborg la subtilise pour lubrifier ses rouages grippés par le déplacement temporel

Option la plus vraisemblable à mon humble avis.

Miaou75 a écrit :J'ai ouïe dire que ça consomme en effet une Tiger.
Jamais eu à m'en inquiéter avec ma CBF, là je vais faire gaffe.

Sinon, question existentielle que je n'ai jamais osé poser mais que l'anonymat de mon avatar m'autorise ce soir...

ELLE VA OU, L'HUILE????????

bon pour faire simple , elle est brulee
c est pour cela que un moteur use fume
mais pas d usure a craindre pour nos motos
elles sont bien trop recente

comme un moteur fonctionne avec de l huile pour le lubrifier il est normal que celui ci en consomme un peu
de plus un piston est equipe de trois segments
un segment de feu (c'est lui qui empeche que le feu pas en dessous )
un segment d etancheite
un segment racleur (c'est lui qui laisse passer l huile quand il est use )
mais je le redit pas d inquietude a avoir
il est quand meme bon de dire que meme si il en manque un peu il y as pas peril en le demeure
quand le niveau est trop bas il y as le temoin qui nous alerte
mais faite vos niveaux avant c 'est mieux

Merci Routard,

Je comprends mieux, mais quelle déception! Moi qui croyais participer au combat contre le grand complot post-temporel des cyborgs qui me piquent mon huile pour se graisser les pistons en surveillant mes niveaux....

J'ai lu "merci Croutard". L'excès de Harry Potter nuit à la santé mentale

Desolé de t'avoir enduite avec de l'erreur. Après avoir pris contact avec les intéressés, il apparaît que le lubrifiant utilisé par les cyborgs à partir de la série T1000 contient beaucoup plus de bisulfite de stratomolybdène électrochromaté. Donc nos huiles sont inadaptées.
Reste donc la flaque ou la combustion bien décrite par Roger.
Désolé ..

Ouais Whitetiger, je suis vachement déçue. D'autant qu'à un moment j'ai cru que c'était lié à la couleur de ma moto comme suggéré par Thierry34 - explication hautement accessible et compatible avec mes compétences techno-mécaniques - et tu as fait tomber mes bras d'étonnement, ce qui n'est pas pratique pour conduire et encore moins pour activer ce P----N DE WARNING PLACE N'IMPORTE OU SUR UNE MOTO A 11 600 BALLES (prix catalogue agréé par les revendeurs autorisés sans les options qui plus est).
Je vais quand même vérifier mes niveaux, notamment celui en connaissances mécaniques et en mécanique des fluides.
Pas gagné.

Et sinon pour le problème des warnings, je viens d'avoir 2 idées de génie que je développe sur le topic qui, comme Sheila, adéquat.

El Awrence a écrit :Et sinon pour le problème des warnings, je viens d'avoir 2 idées de génie que je développe sur le topic qui, comme Sheila, adéquat.

Alors là, respect pour le placement de Sheila qui adequat

El Awrence a écrit :Et sinon pour le problème des warnings, je viens d'avoir 2 idées de génie que je développe sur le topic qui, comme Sheila, adéquat.

adéquat ou àdescouettes ?

Dernier plein : j'ai remis 16 L pile pour 276 km, soit 5,8 L aux 100. L'odb m'indiquait 6,2 L aux 100, pas super précis le biniou !

Après rapide calcul, il restait 3 L dans le réservoir, donc de quoi faire environ 50 km, soit une autonomie totale de 330 km environ.


Ceci est une erreur de topic. Je l'assume pleinement en homme fier et libre que je suis. Aussi en laissé-je la trace, afin que les générations futures se souviennent qu'au début des internets il y avait quelques personnes qui osaient reconnaître quand elles se trompaient

Tu as remis 16 litres d'huile (sujet du topic!). Désolé de te le dire, mais je pense que tu dépasses la conso normale, à confirmer par d'autres membres de même cylindrée...