Forum Triumph Tiger800.fr

bonjour
J'ai 2 sacoches bagster que j'utilise sur ma scrambler.
J'hésite sur le tiger à mettre un tapis bagster. sur les photos il a l'air très "cassé" en deux, la sacoche suit la courbe ?
le tanklock a l'air pas mal mais est-ce fiable ?
et ça oblige à acheter une sacoche...

si vous avez des bonnes adresses pour l'un ou l'autre ?

j'ai vu le tapis bagster entre 120 et 180 euros
la fixation tanklock de l'ordre de 15 euros et la sacoche selon la taille mais pas en dessous de 90 euros
Merci

Salut, pour mes trajets quotidiens j'utilse ce sac "Tanklock" et il me suffit pour y ranger mes bricoles ==> https://www.rad.eu/fr/c/p/47104-givi-sa ... -xs319.htm
Bon maintenant c'est certain que cela dépend de l'usage que tu veux en faire ......
Pour ce qui est du système "Tanklock", je l'utilise depuis de nombreuses années avec différents modèles de sacoches et je le trouve super pratique. Même chargé à ras bord le sac ne bouge pas !
Autre point intéressant, aucune rayure sur le réservoir !

J'ai mis les deux,le tanklook gene pas trop quand je pose la bagster et est rapide sinon a déposer,et on benéficie aussi d'une bonne protection du réservoir ..

Tanklock depuis longtemps.Simple, rapide.
La Bagster c'est chiant, suivant les chaleurs ça se détend, suivant les motos ça prend plus ou moins la bonne forme du réservoir.
Ca protege le réservoir par contre mais ce n'est pas beau...

Enfin juste pour le côté pratique... tanklock!

Bagsteriste convaincu je suis passé au tanklock avec le GS, c'est pratique et bien plus rapide à installer !
Inconvénient, sous la sacoche, le partie clip est peu confortable, voire limite désagréable quand tu trimbales la sachoche en sac d'épaule.

Sur ma Tiger 800 2011 j'avais la sacoche SW Evo City (avec l'option porte carte) sur anneau quick lock Evo (Tanklock c'est chez Givi), après avoir eu la sacoche de réservoir Triumph, vite revendue comme presque tous mes accessoires Triumph (pas du tout au niveau de la moto).


jp

Idem pour moi, j'ai un système Tanklock Givi avec une sacoche de réservoir que j'ai reprise de la V-strom. Facile à mettre en œuvre, à fixer et à enlever même chargée avec le soufflet. Bonne visibilité de l'ordinateur de bord.
Je n'ai plus la contenance de la sacoche en tête, mais bien dans les 15 ou 20 litres.

Encore une autre option, un sac Zulu Pack (200% étanche!!!) fixé avec le tapis Bagster Easy Trail. J'en avais marre des sacoches de réservoir presque étanches. Le tapis bagster easy trail n'est pas cher et vite enlevé quand tu sais que tu n'utiliseras pas ta sacoche.

Tanklock pour moi aussi. Pas de contact avec le réservoir ni le guidon, facile à clipper et déclipper. La sangle de sécu à l'avant permet de maintenir la sacoche basculée sur le guidon lors des pleins...

whitetiger a écrit : ↑

18 juil. 2018, 22:52

Tanklock pour moi aussi. Pas de contact avec le réservoir ni le guidon, facile à clipper et déclipper. La sangle de sécu à l'avant permet de maintenir la sacoche basculée sur le guidon lors des pleins...

Aaaaah... Je me suis toujours demandé à quoi ça servait cette petite sangle devant, je croyais que c'était pour éviter de trop bouger en roulant

Modif perso quand même à partir de ce que j'avais en stock pour faciliter la mise en place au guidon...

Bon je crois que le tanklock est plébiscité...
Une bonne adresse pour les sacoches givi ?
ou Kappa ?
Merci

LBC .....

Quelqu'un connait un modèle étanche tanklock sans avoir à mettre une housse ?

Salut il me semble que SW-motech en propose...