Forum Triumph Tiger800.fr

Ok Merci.

NB : les nouveaux flancs sont fournis sans le petit clip en plastique (qui maintient le fil du clignotant) et sans le petit clip métallique (permettant de visser l'une des vis de fixation du flanc), donc en cas de changement du flanc il faut penser à récupérer ces 2 éléments sur l'ancien carénage (le clip en plastique étant collé à l'autocollant, il se décolle d'un coup de tournevis sans problème)

Voilà, j'ai édité le premier post avec des photos pour faire un tutoriel.

Bonjour,
Je ne sais pas comment démonter les écopes de mon tigre (2017).
Quelqu'un pourrait-il me fournir quelques photos ou explications.
Merci

Simple, une fois fait !!

Sur ma Xcx, je démonte en 1er le bec de canard complet, car si je retire les flancs je retire également le réservoir pour accès à la boite à air et bougies lors de révision.

Pour le flan, le plus chiant est d'enlever le clips noir se trouvant sur le plastique intérieur noir à l'avant. Une vis à retirer tient également ce plastique.
Une fois celui-ci retiré, une vis qui tient le flan avec une grosse rondelle apparait. A démonter.
Une seconde vis apparente sur le coté, vissé sur le réservoir à virée.
Pour sortie le flan, il faut, avec délicatesse, le lever pour le dégager des tétons invisibles sur le réservoir.

Plus facile à faire, qu'à expliquer. . .

Eric c a écrit : ↑

26 oct. 2018, 19:19

Bonjour,
Je ne sais pas comment démonter les écopes de mon tigre (2017).
Quelqu'un pourrait-il me fournir quelques photos ou explications.
Merci

Comme vient de te l'expliquer SOHUTAA, c'est en partie basse et vers l'intérieur au niveau de la fourche que se trouve le problème. Le plus chiant comme il te l'a dit est d'enlever le clip plastique. Il n'y a pas vraiment de technique*, ni de logique dans ce clip merdique.
Au premier démontage, il est possible que tu le détériores, mais tu en trouveras facilement chez "Nordfeu, ou Vert auto" pour le remplacer pour 3 francs 6 sous. Dans les concessions, la plupart du temps, ils le remplacent.
Prévois un bon éclairage pour travailler à cet endroit.
Il n'est pas facile de faire des photos à ce niveau.
Quand tu auras fait ce démontage une fois, ce ne sera plus un problème.

* Je n'ai jamais eu de problème sur mes précédentes bécanes pour démonter ces clips plastiques, mais là trumf a fait fort, car l’âme centrale est difficile à soulever. Au remontage, c'est facile. Après 5 ou 6 démontages, j'ai encore les clips d'origine.

Bonjour,

Même mesavanture, merci pour ce Tuto !
Mais les photos ne sont pas visible ?

Merci.

coyote78 a écrit : ↑

22 août 2019, 08:04

Bonjour...

Bonjour coyote78, merci de venir te présenter => http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum

Salut

Je suis sur le point de faire la révision des 20000 sur ma Tiger XRX et je ne sais pas comment démonter les clips en plastique qui tiennent
Les écopes de radiateur.

Si quelqu'un connait une méthode non destructive je suis preneur.

Merci

Salut, à priori, il y a une petite sécurité au milieu du clip, il suffit de la tirer avec un petit tournevis plat pour déverrouiller.

Perso, je n'ai jamais fait mais il y a un retour la dessus dans je ne sais plus quel post

Bonjour,

Je pense que tu parles des clips en plastique qui se trouvent à l'intérieur du carénage derrière les clignotants avant.
voici ma méthode (les opérations 1 et 2 peuvent être inversées)
1) dévisse la vis chromée du haut
2) appuis au centre du clips en plastique avec une pointe ou un tournevis fin, ne pas forcer. Il faut juste repousser le petit ergot pour le positionner au fond (2mm maxi). Ce petit ergot n'est pas très visible mais il est bien là, au centre.
3) avec un tournevis fin, passer la lame délicatement sous le bord extérieur du clips et pivoter le tournevis. Si le pointeau central est bien positionné, le clips jaillit fièrement à plus d'un mètre, il ne reste plus qu'à aller le chercher sous l'établi
4) Bascules le cache en direction du radiateur et soulève le, il se décroche (en bas c'est une sorte de crochet en S)
4) Quand tu l'as retrouvé sous le placard ou l'établi , profites-en pour comprendre le principe de ce verrouillage central sur ce clips, tu l'as dans les doigts c'est le moment pour ta prochaine opération.
Voili, voilou si ca coince, n'hésites pas

Merci pour l'explication.
J'ai réussi à les enlever avant de lire la réponse, en forçant "raisonablement" même pas cassé !
Je vais bien regarder le fonctionnement du bidule avant le remontage ...
Liquide de refroidissement et huile moteur changés il reste encore du boulot...

De quelle année est ton tigre ?
La méthode décrite est efficace pour les modèles à partir de 2018, pour les millésimes antérieurs je ne certifie rien (d'autres peuvent confirmer)

Sur mon ancienne Tiger 800 c'était une vis !
Avantage : le clip plastique (chinois?) doit coûter quelques centimes et fait gagner du tempslors duu montage.
Triumph, qui est raisonable, ne facture la pièce que 2 € en aprés vente .
Mais c'était dans le monde d'avant !!!

Triumph73 j'ai bien regardé les clips aveant de les remonter et bien il n'y a pas de de "verrou "à pousser.
Le clip est composé de deux parties la partie extérieure est mise en place dans le trou du cache et la deuxième partie vient se loger au centre de celle ci et c'est l'écartement de la partie intérieure qui vient bloquer ll'ensemble.
Pour démonter il faut donc arracher) enlever la partie intérieure ( tournevis trés fin) et le reste vient tout seul.