Rétroviseurs bloqués
- romain
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Rétroviseurs bloqués
Bonjour, aujourd'hui j'ai voulu démonter mes rétros pour faire un réglage "au poil" et les garder pas trop serrés ...
Pas de problème pour les enlever en les dévissant des supports fixés sur le guidon. C'est après que ça se gâte : il y a un système (protégé par un cache plastique souple) du type écrou / contre-écrou /cône fendu qui me paraît bien bloqué / grippé j'ai réussi à en débloquer partiellement un (pas l'autre) ... puis-je forcer ? Quelqu'un a-t-il eu le problème ? Et pu le résoudre ?
Cdlt
Pas de problème pour les enlever en les dévissant des supports fixés sur le guidon. C'est après que ça se gâte : il y a un système (protégé par un cache plastique souple) du type écrou / contre-écrou /cône fendu qui me paraît bien bloqué / grippé j'ai réussi à en débloquer partiellement un (pas l'autre) ... puis-je forcer ? Quelqu'un a-t-il eu le problème ? Et pu le résoudre ?
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- romain
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Re: Rétroviseurs bloqués
Suite ... est-ce que ça se démonte ?
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- Philip24
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Re: Rétroviseurs bloqués
Y'a pas un pas inversé à un moment et quelque part sur les rétros droits ????
125CMC-500CxC-900F2-900XJ-900XJ-750XTZ-1100FJ-1200FJ-750VFC-1100GSXF-1000GTR-900RF-1000GTR-1000XLV-ZR7S-1000XLV- 900 Speedmaster-900 Bonnie SE- 800 Tiger-1200 Explorer-R1200 GSLC ...
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- romain
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Re: Rétroviseurs bloqués
Salut Pilip24, c'est possible... j'ai pas mal forcé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (ou droite vers gauche ?) j'ai débloqué partiellement : dévissé le truc "dur à desserrer" côté droit mais pas le "cône" qui paraît soudé par la rouille. Rien à faire côté gauche. Ou alors en ajoutant des "bras de levier" pour forcer plus (mais il ne faudrait pas que je serre si le pas est inversé)
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Re: Rétroviseurs bloqués
Comme dit philip24, il y a surement un pas inversé.
Si tu pense que c'est la rouille qui bloque, tu met ta fixation de retro dans l'étau, tu fais pisser du WD40 dessus, le lendemain tu refais un essai.
A+
Si tu pense que c'est la rouille qui bloque, tu met ta fixation de retro dans l'étau, tu fais pisser du WD40 dessus, le lendemain tu refais un essai.
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Re: Rétroviseurs bloqués
Hello,
non, il n'y a pas de pas inversé, c'est juste la rouille ou une corrosion électrochimique qui bloque.
La tige de rétroviseur coudée est lisse, par dessus on a enfilé, dans l'ordre, le capuchon en caoutchouc, l'écrou de serrage, une bague conique qui est retenue par une sorte de rivet alu (d'où ma suggestion de corrosion électro).
Ensuite la partie fixée au guidon est lisse à l'intérieur.
Vas-y XXL au WD40 et patiente en le laissant agir. La tige de rétro devrait au final tourner librement et libérer la bague conique. Pour le futur, si ta bague conique est marquée en raison d'un serrage trop costaud, il faudra la changer, pareil pour la partie conique femelle qui est sur la partie fixée au guidon.
Pour la part, devant rentrer ma Tiger par une porte à bœufs (largeur 2 coudées, soit 90 cm, bin oui, la maison date de 1697 !) je replie les rétros tous les jours... Une clef pour la porte, une clef de 22 pour les rétros.
non, il n'y a pas de pas inversé, c'est juste la rouille ou une corrosion électrochimique qui bloque.
La tige de rétroviseur coudée est lisse, par dessus on a enfilé, dans l'ordre, le capuchon en caoutchouc, l'écrou de serrage, une bague conique qui est retenue par une sorte de rivet alu (d'où ma suggestion de corrosion électro).
Ensuite la partie fixée au guidon est lisse à l'intérieur.
Vas-y XXL au WD40 et patiente en le laissant agir. La tige de rétro devrait au final tourner librement et libérer la bague conique. Pour le futur, si ta bague conique est marquée en raison d'un serrage trop costaud, il faudra la changer, pareil pour la partie conique femelle qui est sur la partie fixée au guidon.
Pour la part, devant rentrer ma Tiger par une porte à bœufs (largeur 2 coudées, soit 90 cm, bin oui, la maison date de 1697 !) je replie les rétros tous les jours... Une clef pour la porte, une clef de 22 pour les rétros.
Dernière modification par MiGo le 20 juil. 2015, 08:51, modifié 1 fois.
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Re: Rétroviseurs bloqués
+1 pour le petit coup de chalumeau ....
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Re: Rétroviseurs bloqués
Bonjour, pour les réponses ...je vais donc forcer et utiliser moult w40
"Un coup de chalumeau" ? T'es sur ? Il fait un peu chaud pour ça
Je conçois le fait que ça dilate le métal et permettrait de décoller les filetages .. je tenterai en dernier ressort.
Cdlt
"Un coup de chalumeau" ? T'es sur ? Il fait un peu chaud pour ça
Je conçois le fait que ça dilate le métal et permettrait de décoller les filetages .. je tenterai en dernier ressort.
Cdlt
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Re: Rétroviseurs bloqués
A y est les gens, c'est fait ... c’était bien grippé merci MiGo... Il fallait effectivement bien forcer (comme un bourrin ) Pas de casse
Pas eu non plus, besoin du chalumeau (il était prêt )
PS ça n'a rien à voir mais j'ai aussi pu faire un reset de la "clef révisions" grâce à un petit soft : "Tiger Tool" trouvé sur le forum Tiger anglais suivant :
http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,13841.0.html
Ça, un PC et un ODB ELM 327 à 8€ c'est fait en 10 mn...
J'ai pris celui là : (pas de pub, c'est pour info )
http://www.amazon.fr/Bluetooth-Diagnost ... bd2+elm327
Pas eu non plus, besoin du chalumeau (il était prêt )
PS ça n'a rien à voir mais j'ai aussi pu faire un reset de la "clef révisions" grâce à un petit soft : "Tiger Tool" trouvé sur le forum Tiger anglais suivant :
http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,13841.0.html
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Re: Rétroviseurs bloqués
Il ne dit pas que des co...ries ce Migo
Merci pour l'inforomain a écrit : PS ça n'a rien à voir mais j'ai aussi pu faire un reset de la "clef révisions" grâce à un petit soft : "Tiger Tool" trouvé sur le forum Tiger anglais suivant :
http://www.tiger800.co.uk/index.php/topic,13841.0.html
Ça, un PC et un ODB ELM 327 à 8€ c'est fait en 10 mn...
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Re: Rétroviseurs bloqués
Je n en ai pas dans l atelier et je m en passe facilement ( wd 40 ) , c est rare que j ai quelque chose de grippé sur mes machines . J ai du degrippant mais c est du lidl à 3 francs 6 sous et aussi efficace . a+
toujours sur les pistes
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Re: Rétroviseurs bloqués
Si tu le dis.
Toutefois, quant je circule dans les ateliers auto ou moto, il y a toujours une ou +ieurs bombes de WD40 sur les servantes et établis.
Si les pro s'en servent régulierement c'est bien que c'est pas de la mauvaise came.
Toutefois, quant je circule dans les ateliers auto ou moto, il y a toujours une ou +ieurs bombes de WD40 sur les servantes et établis.
Si les pro s'en servent régulierement c'est bien que c'est pas de la mauvaise came.
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Re: Rétroviseurs bloqués
Salut,
j'ai à mon tour bloqué un de mes retro ...
Impossible de le replacer, bref, sur un coup de nerf, il est parti dans la poubelle la plus proche.
Je comptais remplacer mes retro par ces magnifiques daubes : https://www.rad.eu/fr/c/p/58393-chaft-f ... paire-.htm
Dois je prévoir un de ces quelconques accessoires complémentaires pour le montage ( adaptateur de filetage etc ).
Désolé, je suis largué sur ce genre de chose ( je suis incapable de changer une simple ampoule )
Ciao ciao
j'ai à mon tour bloqué un de mes retro ...
Impossible de le replacer, bref, sur un coup de nerf, il est parti dans la poubelle la plus proche.
Je comptais remplacer mes retro par ces magnifiques daubes : https://www.rad.eu/fr/c/p/58393-chaft-f ... paire-.htm
Dois je prévoir un de ces quelconques accessoires complémentaires pour le montage ( adaptateur de filetage etc ).
Désolé, je suis largué sur ce genre de chose ( je suis incapable de changer une simple ampoule )
Ciao ciao