Forum Triumph Tiger800.fr

Bon alors vous allez vous moquer de moi comme le patron de Dafy à 5 minutes de chez moi mais j’assume

Même question que vous :
- Tu as tendu quand la chaîne ?
- Euh jamais en 5000 kms
- Ah ouais on va aller voir

Je vous passe le demi sourire quand il a vérifié la tension de chaîne en visuel et à la main... La honte...

Direction atelier, retour 5 minutes après, il part dans les rayons, ramène une bombe et me dit...

- Sinon tu as fait quand Tony dernier graissage de chaîne ?
- 1000 kms...

Re demi sourire... Re

Bon je suis reparti avec une chaîne tendue et graissée, plus de bruit et une bonne leçon d’entretien moto grâce à vous et à lui

Je m’autoproclame

Bonne route et merci pour les conseils toujours aussi avisés.

donc rien de grave et tu auras appris quelque chose aujourd'hui ..... voile une journée qui commence bien.

@NordNico

Mais ne tombe pas dans l'excès inverse !
Mieux vaut une chaîne au maximum de flèche que trop tendue !
Quant à l'excès de graisse; Au moment d'un nettoyage tu comprendras pourquoi.

Mieux vaut une chaîne au maximum de flèche que trop tendue !

C'est les roulements qui vont te remercier.

Et embrayer c'est quand on lâche la poignée d'embrayage, débrayer c'est quand on la prend.

Bon ben voilà, finalement rien de grave juste de l'entretien courant...

Donc pour les kms à venir

_ contrôle et tension de chaîne tous 3000 ~ si nécessaire mais jamais trop, mieux vaut pas assez que trop...

_ graissage tout les 3 pleins de carburant sauf si ballade sous la pluie... De préférence sur chaîne chaude, la veille au retour du boulot, rien ne sers de graisser sa chaîne 5 minutes avant le départ pour la ballade... Et graissage sur l'intérieur des maillons pour qu'avec la force centrifuge la graisse se propage de partout...

Tu vas mieux dormir ce soir... Avec tous ces conseils, ne pas oublier de contrôler la pression des pneus tout les 2 semaines ça tu devrais t'en sortir et faire également les niveaux de temps en temps, ne pas attendre que le voyant s'allume sinon c'est trop tard...

Bonne route

V jey

Un bon nettoyage graissage de la chaine ce qui n'a pas été fait depuis 2000 kms visiblement.
Voir si tous les rouleaux sont présent et en état.

Perso, comme Sohutaa, je pense à un écrou de pignon de sortie de boite desserré ou abs... Deja vu chez Triumph malheureusement.

ben non c'était bien la chaine détendue.. .réglé par le renard gris local.. nettoyage, graissage tension et hop ....

Et oui c’était simple et ça m’aura donné une bonne leçon à moindre frais...

Bonne route tout le monde il fait trop beau dans le Nord pour résister aujourd’hui à une sortie improvisée...

Ca devaint bien être detentu et non graissé pour avoir ce type de désagrément!

Euh oui...

comme disent les anglophones : RTFM !!! Read The Fucking Manual ....