Forum Triumph Tiger800.fr

Bonsoir, je reprends le sujet, non pas parce que j'ai la réponse, mais car j'ai le problème inverse. Sur ma 800 XC de 2012, j'ai l'alarme d'origine, datatool "type S4 rouge", qui est devenue beaucoup trop sensible à la suite d'une mauvaise manipulation de la télécommande. Le manuel propriétaire n'ex...

Bonsoir, je viens d'équiper ma 800 XC. 1000km parcourrus dont une centaine en piste sèches gravilloneuses ou caillous. Sur le goudron ils accrochent très bien et on peu enrouler sans problème. Le bruit est présent, mais léger et non rédibitoire, mais il faut dire que j'avais des ANAKEE WILD. DOnc la...

Bonjour, la grille sert à réduire les sifflements t je me demande si elle n'a pas un effet sur la dissipation de la chaleur. Elle doit être mise en place. Il faut pour cela repousser les deux pistons à fond. Cela demande un certain effort. Mais si les Brembo sont compatibles, il n'y a pas de raison ...

Bonjour, je roule avec une lithium (Solise) depuis au moins 4 ans, sans problème. Sauf l'hiver, le démarrage est alors difficile par moins de 5 degrés. Je serai intéressé par le retour de ceux qui ont des lithium d'origine. Concernant le poids, le gain est très significatif et, surtout, le remplacem...

yopme1050 a écrit : ↑

17 juil. 2022, 11:53

et remplir le réservoir au max pour éviter toute condensation

Oui tout à fait.

Bonjour, 2 expériences sur cette question. Je me rends compte que j'ai oublié la seconde expérience. Ma moto est équipée d'une batterie lithium Solise, très pratique car elle se connecte à la moto à l'aide d'une prise et comme elle est toute petite je l'ai mise sous la selle passager. Ce qui facili...

Bonjour, 2 expériences sur cette question. j'ai laissé la mienne (XC de 2012) durant un an (entre juillet 2019 et août 2020), batterie enlevée, et moto juste sous housse sous un abri non fermé. Après recharge de la batterie, le redémarrage s'est fait sans aucun problème. J'avais cependant pris la pr...

Impec ! branché sur la batterie de la bagnole ça démarre direct. c'est bien ma batterie qui serait naze, pourtant j'étais certain de bien l'avoir chargé..... merci pour les conseils les gars. :bana: C'est bien le cas, c'est la différence entre batterie déchargée et batterie hors service. Une batter...

Bonjour,

question idiote, tu es sûr de ta batterie ? Le fait que les feux soient allumés et les voyant aussi ne signifient pas qu’elle soit assez chargée.

Dealertool fait cela très bien, il permet aussi, entre autres, la purge de l'ABS et la lecture des codes erreurs . SI tu fais tes vidanges toi même tu l'amortiras rapidement.

J'ai eu un bruit de cliquetis sur la mienne en gros entre 22000 km et 28000, et il a disparu depuis (je suis à 35000). Il me semble avoir lu quelque part que ce pouvait être lié aux soupapes. Pourtant, à 20000 le jeu était bon - je l’avais contrôlé moi même. A L'époque triumph de Clermont-Ferrand n'...

Bonsoir,

c'est vraiment un bruit de feraille ou un cliquetis ?

[/quote] Certainement un abus de langage !!! Il est suffisant de démonter le cache arbres à cames pour faire les contrôles de mesures. Et démontage des A à C pour remplacement de pastilles. [/quote] Oui correct, j'ai écrit une c... Le travail de démontage (surtout remontage et réglage) des A C dont ...

Punaise, ça fait cher le calcul des tailles de pastilles et leur remise en place. Puisque tout est déjà démonté!

Bonsoir, Il y a une différence entre contrôle et réglage. (il peut y avoir contrôle sans réglage si tout va bien). le guide technique préconise le contrôle du jeux aux soupapes tous les 20 000. Ce qui nécessite de déculasser (et donc de remplacer le joint et qq pièces), puis de vérifier le jeu, ce q...