Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai l'impression que le Triumph est assez fragile de ce côté là quand même, j'ai trouvé beaucoup de témoignages qui ont trouvé des valeurs hors tolérance avant 40000...
Pas normal mais bon, c'est une anglaise faut s'y faire !

Et pourtant tu as dit plus haut que le 2eme réglage ne devrait même pas être prévu...
Perso je n'ouvrirai même pas un moteur sans signe de fonctionnement anormal.

Étrange tous ces gens qui répètent haut et fort que ça doit pas bouger mais qui vérifient plus que de raison...

Je ne souhaite pas relancer un débat sur pourquoi et quand ça bouge, mais bien avoir des conseils sur ceux qui l'ont déjà fait, c'est à dire ceux qui en parle le moins

J'ai fait il y a quelques temps le changement des godets sur ma Subaru Impreza (4 à plat, je vous raconte pas l'accés...) donc c'est pas le 3 pattes Triumph qui va me faire peur. Faut juste faire gaffe aux particularités, j'aime bien préparer correctement mes interventions, ça évite les surprises, s...

Oui mercî j’ai lu ce sujet ;) D’accord que c’est pas sensé bouger si tôt, mais le fait est que j’ai ce cliquetis à bas régime, à moins que ça soit un bruit typique et normal du 3 pattes Triumph...? Après, c’est un peu contradictoire de dire il faut absolument vérifier mais ça doit pas bouger ! Perso...

Bon, mon Tigre commence à feuler façon machine à coudre entre 2 et 3000tr surtout quand je suis en sous régime, je pense anticiper un peu la révision des 40000 (j’ai 36000) et profiter de l’hiver pour m’attaquer au réglages d’un jeu aux soupapes. Je n’ai pas trouvé de tutoriel sur le forum mais j’im...

Arffff
Tu pourrais mesurer ton debattement sur le fourreau, roue délestée moto sur bequille centrale ?

Je m’apprete à changer mon ressort AR par un Hyperpro pour gagner en rigidité sur le duo chargé et je me tâte à faire l’avant en même temps. Ma crainte c’est la perte de confort, j’aime bien quand c’est smooth :mrgreen: À ceux qui ont monté les ressorts avant, avez-vous comparé le débattement utile ...

Des photos ils en ont déjà puisqu'ils m'en ont envoyé pour le montage, et je ne suis pas le premier à en monter. C'est dispo depuis plus de 6 mois pour le Tiger, je ne sais pas pourquoi ils mettent si longtemps à l'ajouter à leur site... Faisant peu de off road les crash bar bas que j'ai actuellemen...

445 euros la paire de valoches (verrous, fixations et intérieur doublé mousse inclus)
120 euros le support Tiger 800
81 euros la livraison en France

Soit 646 euros complet livré

Et oui, malgré leur belle contenance, encore un argument !

98 cm

Légende urbaine, j'ai eu une trekker 46l et elle faisait à peine 5kg

Environ 5,5 Kg la valise (je m'attendais à plus vu que c'est de l'alu 2mm contre 1,5 chez Givi). Au total avec le support, visserie et tout et tout on arrive à 15kg, je ne suis plus à ça près (170Kg de viande, 5kg de top case chargé à 10-15kg...) :hehe: Je songe fortement au remplacement de l'amorti...