Forum Triumph Tiger800.fr

En anglais mais avec les sous-titres traduits c'est possible de comprendre. Une analyse plus en profondeur que d'habitude.

https://youtu.be/nZrXd6O7710

et juste après c'était la routes des ponts en bois. 4 à la suite. Sympa. Si vous venez dans le coin.

Juste un pour vous donner une idée

Un peu plus au nord. Sur les hauteurs du lac de Thoune (partie alémanique de la Suisse). Tout est bien propre, net, bien rangé.

Balade avant la neige. De beaux virages dans les Préalpes. Un vent à décorner un tigre mais la 900 réagit assez bien aux rafales.
Passé ainsi les 800kms. Le service des 1'000 est en vue.

Avec Euro5, le gain n'est pas top

Chez Akra
+ 0.4 kw en puissance
+ 0.5 Nm en couple
- 2.3 kg

Poids, son plus grave. Il n'y a pas de miracle toutefois avec le catalyseur plus poussé qu'avant.

Une nouvelle cartographie pour l'ECU est prête (amélioration position papillon des gaz ETV 1-3, richesse du mélange air-essence, quantité d'air F1-F3) Question : vas tu dupliquer la F2 sur F1 & 3 ?????? Très bonne question. Je pense que je vais suivre ce qu'à fait l'auteur de la vidéo. Identique su...

200 kms avec de la pluie, du vent et un peu frais. La 900 dégage une impression de sérénité et de confiance. Sous la pluie aucun soucis. J'en ai profité pour passer par une route test - étroite, plein de virages et surtout défoncée. J'y suis passé avant l'hiver avec une RT de 2013. C'était pas top -...

Oui, aucun problème avec les vis. Difficile de faire une réclamation par contre. C'est la loterie.

Effectivement, j'ai moins d'espace entre les 2 parties chez moi. Pas de griffures particulières sur les flancs. J'ai une noire et je porte toujours un pantalon de moto Bering.

Avant toute chose, enlève les 2 vis et regarde si le flanc est bien poussé au bout et remets les vis. Peut-être une erreur de montage.

Philip24 a écrit : ↑

06 mars 2021, 19:16

Tu as utilisé un sèche cheveux au moins ?...

Oui, oui, j'ai un bon petit décapeur Bosch pour chauffer le tout. Les formes sont pas faciles. Dans les vidéos sur Youtube c'est tellement simple

Pas tout à fait ta grandeur - 1.78 Ce qui me gênait le plus, la largeur de la bulle d'origine. Je suis parti sur une Givi, pas la plus haute, la D6415S. Confort au top. Je lui ai mis un spoiler qui permet d'éviter les turbulences vers le haut du casque. Seul inconvénient elle ne se fait qu'en fumé. ...

Installation des déflecteurs de chaleur pour la 900. On verra quand il fera plus chaud. Petit covering carbone sur les flancs blancs de ma moto noire. C'est pas trop mal bien que j'ai quelques plis. Pas facile et je ne suis pas patient. Reste les bouts de réservoir blancs à faire. La première tentat...

Si tu lis bien c'est pour les explorer jusqu'en 2017. Passerelle limitée.

Une simple visite sur le site de Barkbuster te donnera la réponse

- 900 RP: BHG-083
- 800 XCX: BHG-059
- 1200 XCX: BHG-071

... non ce n'est pas les mêmes.