Forum Triumph Tiger800.fr

Et oui, mais Euro 4 est passé par là.
Exit le 940 du Bellagio.

Dont acte.

Oui, mais en 2015, je crois que la poignée était toujours par câble,d'où bridage unique sur la carto.
En 2018, poignée électronique, donc possibilité d'un double bridage,carto/poignée.
En fin de compte, vous avez tout les deux raisons.

En voilà une de bonne nouvelle.
Surtout pour les vendeurs potentiels qui élargissent un peu le potentiel client.

ça devient compliqué cette histoire de bridage.

La T120 m'avait bien plus, je l'avais essayé quand elle est sorti, mais un peu au dessus de mes moyens La T100, je lui trouvais un petit manque de cv qui semble résolu pour 2019 car j'ai lu qu'il devait en sortir 65cv ce qui est plus correct pour un 900cc. Car un jour, il faudra bien que je lâche le...

Difficile en effet de répondre. Tout ce que je peux te dire, c'est que je suis passé des 95cv d'un 800XR aux 77cv d'une F750GS. Et bien, les 18cv en moins ne me manquent pas, d'autant que j'ai un couple plus important et bien plus bas. De plus comme c'est une surbaissé, j'ai résolu mon problème d'éq...

Il existe un outil, le tire ressort, et qui va super bien.
ça vaut à peine 10€
là ou je suis con, c'est d'avoir mis 40 ans pour en avoir un.

Si j'ai bien lu la presse spécialisée, il y a en tout 1400 motos de touchées dans le monde. Donc, si on enlève les motos de démonstration, il n'y a quasiment aucune moto livré a des particuliers ou alors très très peu. A ce jour, soit 2,5 mois après l'achat, je n'ai toujours pas eu de lettre pour un...

Comme le dit Philip24, les tarifs ça devient du délire.
11-14000€ en moyenne cylindrée premium et on est quasi à 20000€ pour les grosses. Je parle des Trails uniquement.
Bientôt seul le grand patronat (ou leur rejeton) qui est de + en + plus riche pourra se le permettre

Première révision à 1000: 3/4 heure tout compris, je doute qu'ils aient eu le temps de faire autres chose. Prochaine à 10000, là aussi je doute qu'ils aient pris le risque d'attendre si longtemps s'ils voulaient faire un rappel "loucedé" Seul les motos de concessions ont été touchés car c'étaient to...

Je suis possesseur de la petite sœur, la F 750 GS depuis le 03 Aout et il n'y a eut a ma connaissance aucune campagne de rappel pour celles livrées à des particuliers. Seul les toutes premières, qui étaient des machines d’essai pour les concessions, ont fait l'objet d'un rappel. Ce qui a entrainé un...

En premier, j'avais monté un Powerbronze avec carter de chaîne intégré, et bien il a du tenir 3 ans et encore je l'avais bidouillé car il a vite commencé a lâcher. Trop de plastique pour seulement 3 points de fixation. Ensuite, j'ai monté un Givi qui lui reprenait le carter de chaîne d'origine.Donc ...

Elle a de la gueule en effet.
Malgré sont look "baroudeuse" on dirait une roue de 19'' a l'avant. Donc trail routier?
L'armoto, a-t-il son frère jumeau de l'autre côté ?
Je vais aller voir ça.

marsien73 a écrit : ↑

20 sept. 2018, 14:44

MADE IN FRANCE

Merci Marsien pour ta réponse ultra rapide.
Donc le trail smart max Made in France sera mon prochain pneu.