Forum Triumph Tiger800.fr

Je me suis toujours demandé si on avait des retours à long terme concernant les conséquences de l'usage du shifter sur la boîte de vitesses. En effet, quand on change de rapport au shifter, on ne débraye pas, la charge moteur est juste soulagée momentanément le temps que le changement de rapport se...

Bon ben, c'est bon tu vas pouvoir de nouveau me la prêter Bluesky ! ...Parce que la dernière fois, le Clac-Clac-Clac lors des freinages appuyés me faisaient flipper 8| Oui bien sûr, ça sera plus sympa; en fait j'avais presque oublié qu'elle a eu fait clac-clac au freinage et que c'était pas drôle d...

Juste pour te dire que je te connais pas bluesky mais je t'aime :coeur: :coeur: :coeur: j'ai monté les mêmes tampons que toi, et hier lors d'une ballade j'ai eu ce fameux clac clac, on s'est mis à 4 autour, à croire que ça venait de la fourche. Pour que finalement le soir je lise ton sujet, je trou...

Merci Globox pour la référence, qui visiblement insiste sur la présence de la patte pour le contacteur : c'est dans l'url, http://avdb-moto.fr/shop/fr/levier-d-em ... cteur.html Miou75, tu nous dis s'ils répondent à ta question ? De mon côté toujours pas de réponse de Ixtem mais on est encore en aoû...

Oui mais comme ils disent "n’oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto". On voit très bien l'ergot ("la petite patte) dans la vidéo. Le levier est vendu en 2 parties : - le "manche" - L'adaptateur spécifique à ta moto C'est indiqué en bas de page mais pas très clair. C'est m...

J'ai eu le même souci que toi et j'ai fini par lâcher l'affaire. En plus, j'ai fait tomber la moto à droite et à gauche, et ça a spontanément raccourci les leviers. Donc, en partie géré le problème (j'aurais aimé trouvé des leviers plus proches de la poignée) La seule référence possiblement compati...

Bonjour à tous, j’aime bien les leviers courts, jolis si possibles. J’avais mis des V-trec sur ma Tiger800 et du coup j’ai voulu faire pareil sur ma TigerSport 2016 (Euro4). J’ai passé commande chez Motea; un peu compliqué mais je fini par les recevoir. Et là, je vois que le levier d’embrayage n’a p...

titeuf5432 a écrit :Eh bien voila révision faite à 91000 km à la concession de Bonneuil sur Marne, RAS, tout nickel.

A++

Je trouve le mode Road un peu trop anémique, sans vie. Donc Sport tout le temps (ou Rain si pluie)

Ok pas de 2è entrée sur la TS2016.

Au fait pour le réservoir, tu as une astuce pour enlever l'arrivée d'essence ? Si c'est comme ou proche de ce qu'il y a sur le Tiger 800, c'était galère avec les 2 petits boutons opposés à presser, en enfonçant puis en tirant...

(...)Dévisser les 43 vis du couvercle de la boite à air et roule ma poule. Rien de compliqué ou d'inaccessible, c'est long....pour changer 1 filtre à air où il faut démonter "la moitié" de la moto.... http://img4.hostingpics.net/pics/18360320170219153133.jpg @Arnaud77 ou d'autres qui s'auraient : s...

TankFou a écrit :

Cool si c'est résolu

Plus qu'à profiter maintenant

Ya Ya

Je suis passé chez le concess, qui a trouvé et résolu le problème (en 1/4h...) : apparemment ça venait des fixations moteur pas assez serrées, après que j'ai mis les protections moteur R&G (pourtant j'avais veillé à serrer aussi fort que pour dé-serrer...) :gene2: En tout cas, le chef d'atelier a ét...

Apparemment ce n'est pas non plus le pare-boue (j'ai remis celui d'origine). Roulement de la roue : je ne pense pas, mais la roue tourne très peu de temps car elle est freinée; d'ailleurs on entend que ça frotte, et je pense que ce sont les plaquettes. Bizarre car le niveau de liquide de frein sembl...

@Philip24 : T'inquiète j'ai mis un petit ventillo pour la bière ::d Non sérieusement j'ai mis la mousse contre le plastique, pas la résistance, et elle est recouverte de scotch US; et si je vois que c'est le problème des claquements et que ça chauffe, je mettrai du scotch Alu sur la mousse Bon c'es...