Forum Triumph Tiger800.fr

Révision des 16000 effectuée vendredi avec un mois de retard par rapport à la préconisation de la révision annuelle. Tarif 195€ (c'est le tarif du forfait Triumph) avec vidange du pont offerte. Pas de détail sur la facture des travaux effectués et du temps passé (juste une ligne main d'oeuvre mécani...

J'ai téléphoné hier à mon concessionnaire pour la révision des 16000/1 an Grosse surprise : pas de RdV dispo avant le 5 Juillet Oui, oui, vous avez bien lu : 1 mois de délais. Etonnant, non ? Quand au tarif, effectivement normalement c'est un forfait. Alors, 165€, 266€, 288€, 409€ ? Combien vais je ...

Lorsque j'ai monté mon Leovince LV One en Septembre dernier, je suis allé chez mon concessionnaire pour mettre la carto "pot adaptable" comme l'avait fait mon fils peu de temps avant pour sa Street. Et là, il m'a été répondu qu'il n'y avait pas de carto spécifique "pot adaptable". Je dois faire la r...

Merci. J'irai jeter un oeil chez Décat.

@Oliv
Si tu as les références et,pourquoi pas, des photos, je suis preneur. Merci d'avance

Comme mon Explorer fait du bruit depuis ses 2500kms, j'en ai parlé plusieurs fois à mon concesssionnaire. Je lui ai téléphoné cet après-midi pour préparer la révision des 16000kms afin qu'il ait les pièces à temps. Il n'est pas au courant du changement de culasse et de chaîne de distribution. Et le ...

@Lam J'avais trouvé chez Feu Vert un klaxon (en fait 2 klaxons avec des sons différents dans le même emballage) qui aurait pu m'aller bien pour 23€. Mais 2 pbs : Le son des 2 klaxons était moyen et surtout, au moment où j'allais démonter l’avertisseur d'origine, j'ai eu un doute sur le débattement d...

@Gpsvar Pour moi, une majorité de pots adaptables a une patte similaire pour mettre la butée de béquille centrale. Pour le moment, le seul pot sur lequel la butée de béquille n'était pas soudée au pot, c'était un Ixil. La patte était fixée au pied de l'amortisseur et c'était bien c.....t à mettre en...

@Desmololo Pas de souci pour commander ton Explorer. J'ai eu de petits soucis avec le mien (boîte) mais résolus avec prêt de machine pendant la réparation. Mon moteur fait du bruit aussi mais je pense que Triumph aura une solution rapidement maintenant et ça ne m'empêche pas de rouler. Ceci dit, mai...

@Pat1215
Si tu as la réponse de ton concess avant 13H30, je suis très intéressé car je dois apporter la Street de mon épouse demain à 14H pour la première révision. Je pourrai toucher un mot de l'Explorer à mon concess et je verrai sa réponse par rapport au tien

Ca, c'est sur.
Mais c'est vrai que le tien me semblait bien pour le tarif.
Ce soir, direction Feu Vert pour, je l'espère, bricolage demain.

D'après ce que m'a dit mon concessionnaire, la réponse est non. Mais bon, je peux avoir mal compris sa réponse. Il a peut-être voulu dire pas de carto pour "pot adaptable" autre que Arrow.

Après avoir monté mon Leovince LV One, je suis allé voir mon concessionnaire pour mettre en place la carto "pot adaptable". Et là, il m'a été dit : Il n'y a pas de carto "pot adaptable" pour l'Explorer. Pour la Street, il y a une carto "pot d'origine", "pot Arrow" et "pot adaptable" mais pas pour l'...

@Rastagarou Je suis passé samedi au Norauto le plus proche. Je me suis baladé dans les allées sans trouver d'avertisseur. Je me suis adressé à une vendeuse pour lui demander où se trouvaient les avertisseurs. Réponse : "les quoi ?". Je lui redemande les avertisseurs. "Les avertisseurs ? Ah, vous vou...

Je vais rarement au dessus de 7000tr/mn mais je ne sens pas de baisse de patate ensuite. Je pense que je pourrais monter à 10000tr/mn sans pb. Si mon Explorer n'est pas en full, qu'est ce que ça doit être en full.