Forum Triumph Tiger800.fr

Alors le coup de la Vmax perso ça serai limité à 150-160 que ça me dérangerai pas. J’ai jamais dû les dépasser avec mon scrambler 1200. Je vous pas l’interêt sur ce genre de moto. Si je veux rouler vite je prend un roadster ou une sportive et je vais sur circuit. Enfin bon, c'était en comparaison d...

Alors je vous donne la V max de cette moto extraordinaire: 7.500 tr/mn en 6: 204 km/h au compteur!! 9000 tr/mn en 5, 210 km/h. Certainement une question de longévité moteur ... avec la garantie 3 ans ... Une ducati Multistrada prend 250 km/h Une KTM 1290 prend 260 km/h Une GS 1250 prend 230 km/h J'é...

Le simple fait qu'il n'y ait plus de radiateur en face avant, cela participe au design épuré de la moto, au même titre que le nouveau dessin du phare. Le collecteur est plutôt réussît aussi. Les pontets de guidon, le guidon lui même sont de belles pièces. L'avant de la moto est beaucoup plus fin, ce...

800 km avec gt pro explorer .... c'est pour moi une évolution énorme de la XRT. Répartition des masses, centre de gravité, moteur très agréable, sécurité encore améliorée. Nous avions une excellente GT avec la tiger 1200, on perd un peu en protection à cause de la taille de la bulle, mais on gagne t...

Mais qui roule à 80 km/h avec un Tiger 1200 ?? Met du gaz et les bruits vont disparaitre. Entre nous les Next sont obsolètes.
Je ne comprends pas que ce soit encore la monte d'origine sur le XRT.

En rabaissant la moto, on abaisse aussi le CdG. Et 10 kg de moins c'est mieux que 10 kg de plus non ? C'est surtout vrai en dynamique. Donc une moto rabaissée est plus facile en virage. La version 2018 est plus vive dans les enchainements de virages que la 2016. C'est assez évident de s'en rendre co...

Tu ne mets que 10l !!
Tu vires le cata ! Pot adaptable . Collecteur Titane. Pas de support valises. Crash bar haute à virer.

C'est pro. C'est beau.

Fait reprendre ta bécane et passe sur 1 modèle 2018 d'occasion . Ça te coûtera moins cher. je ne vois pas comment tu peux t'en sortir seul, sachant que n'es pas mécano. T'es sérieux la ??? :0 :0 :0 Alors le mécano va la lui reprendre sa moto sans tenir compte de la décote, du % de commission pro de...

Fait reprendre ta bécane et passe sur 1 modèle 2018 d'occasion . Ça te coûtera moins cher.
je ne vois pas comment tu peux t'en sortir seul, sachant que n'es pas mécano.

Moi je pense que le TSAS règle une assiette constante (en fonction du passager et / ou top case / valises) en modifiant la précontrainte du ressort. Ce n'est pas pneumatique mais c'est le même principe, le système pèse le surplus de poids sur l'ammorto et rectifie l'assiette. Il peut y avoir une lég...

Incroyable le choix des nouvelles couleurs pour 2020 :( Remplayer un noir mat par un gris machin et un gris métal par un gris mat... A croire qu'ils ne veulent surtout pas vendre leurs modèles depuis 2016... Incompréhensible :nono: Vais finir par passer sur du Tracer :super: Impossible! Enfin c'est...

Oui c'est déjà arrivé. C'est un problème connu par Triumph qui change les pièces sans discuter. Pour l'instant pas plus d'info que ça.
Peut être l'utilisation du shifter?
Mauvaise conception sur une série de bécanes ?

La plupart du temps c'est la pile de la télécommande qu'il faut changer.
REF 2032 classique.

Extra ton tuto, chapeau bas.