Forum Triumph Tiger800.fr

raccord coudé.

Tu peux utiliser ceux là, pour les gonflages ou vérifications, mais il ne faut pas les laisser en place.
De plus, au démontage, tu perdras obligatoirement un peu d'air.

J'ai eu un scottoiler, un tutoro chain oiler, et actuellement, j'ai un caméléon. Le plus facile à installer, c'est le tutoro, vient ensuite le caméléon, et pour terminer le scottoiler. Les tutoro, et scottoiler, sont assez irréguliers dans leur fonctionnement; Trop sensibles aux variations des tempé...

Ce que j'ai peur c'est que la température fasse un genre de traitement thermique et que cela migre sur ton collecteur et abime celui-ci :| Même remarque. Sans compter, qu'entre la barre de crash-bar, sous le radiateur, et le rebord du sabot, il est possible de monter une grille, qui sans limiter le...

Au sujet des crash-bars, en ce moment:

Promo rad.eu

Température de fonctionnement un chouia plus élevé pour "Eugène" à puissance équivalente. (Mais rien de rédhibitoire, si l'ensemble du clignotant est prévu pour.)

Oui, sans top case je peut lâcher les mains du guidon et je n'est pas de guidonnage. C'est pourquoi je pense que cela vient du top case et de sont poids? J'ai réglé la pré-contrainte à 1 mais rien n'y fait. Qu'entend tu part bien positionné la platine? C'est le concess. qui me la monté (autre que T...

Hello les amis, Tout d'abord désolé si la question n'est pas posée au bon endroit, je ne sais pas ou la poser... J'ai enfin posé mon top case Givi Trekker Outback de 58L sur mon Tiger 800 (2018). Je suis très satisfait du look et de la place qu'il propose. Le souci est que dès que je lâche le guido...

accessori moto Les traductions sont "gogolisantes", mais le site est sérieux. A rajouter les frais de port; 9,90 euros pour la France. A vérifier, mais au delà d'une certaine somme, les frais de port sont gratuits ? Et, il y a un autre site italien, qui fait des prix identiques, mais je ne le retro...

Je ne me suis jamais posé la question. "Efficace et pratique" sont toujours en tête de liste. "Esthétique", bof ! Si ce n'est pas à l'encontre de pratique, cela peut se concevoir. :mrgreen: Sur ma 800, j'ai un passage de roue Givi, efficace, discret, facile à installer,.... What else. Pour les voitu...

C'est clair que Luigi73 a une dent, que dis-je, tout un râtelier contre les petits chinois. Sur un autre fil, il met en avant les produits éclairages "Ledperf" qui d'ailleurs sont excellent, et à un coût très raisonnable, sauf qu'ils arrivent en trace directe de Chine. Comme Pla, mon fils à eu un pr...

Aragorn1963 a écrit : ↑

01 mai 2019, 18:14

De toute façon je ne sors pas un kopeck supplémentaire

Non seulement tu n'as pas à sortir un kopeck, mais il serait normal que Triumph et concessionnaire fassent un geste* pour ce désagrément subi !

* Au minimum la révision des 1000 ou 10 000 à leur compte ?

@luigi73 Pour des raisons d'ergonomie, j'ai monté, à gauche, la "merde chinoise" présentée par le "péri-gourdin", et j'en suis très content. Il est fort probable, que les leviers que tu as montrés, soient fabriqués dans la même usine, et que simplement pour l'estampille "CE", ils aient fait 4 fois l...

Salut à tous, Une question me taraude. Jusqu’où pouvons nous aller avec une roue à rayon en off-road? Quel type de sol par exemple. Je voudrais faire mes débuts en OFF-Road avec mon 800 XRT. Merci à tous Avec une série "XR", tu peux envisager, des pistes "roulantes, et sèches", mais ne dehors de ce...

Les avantages que je voyais au Hamac sont l’encombrement très réduit, la (relative) facilité d'installation, pas forcement besoin du matelas mousse, au dessus des bestioles qui grattent, des cailloux pointus, l'humidité et la fraicheur du sol et l'installation aisée en forêt... C'est vrai que dans ...

Pas d'avis sur le hamac. Par contre, je suis très satisfait de Cette tente , que j'utilise depuis plus de 10 ans. Légère, très compacte, et très suffisante pour deux, en tous lieux et sous tous les cieux; Ecosse, Portugal, Irlande, etc,.... Avec deux matelas Husky 5cm autogonflants et deux vrais duv...