Forum Triumph Tiger800.fr

J'ai ca comme réglage actuellement :



Est ce que cela correspond à 8 Tours ?

Qui a déjà lu les 73 pages ?

Une solution à notre portée (changement de l'huile / changement d'une pièce accessible / autre...) ou uniquement entre les mains de triumph car il faut ouvrir la boite ?

Une certaine prise en charge reconnue et acceptée par triumph ou plus une non reconnaissance ?

Le sujet a surement déjà été évoqué mais je ne trouve pas....... Avez vous touché au réglage de la fourche ? 8 tours indiqués dans la notice, peu importe la charge / style de conduite. D'ailleurs, c'est vraiment 8 tours ou 8 traits ? (si quelqu'un en réglage standard peu prendre en photo ?) Je n'ose...

Bonjour, Je profite de ce topic pour m'y glisser. Ayant acheté il y a 3 semaine mon 1200 explorer XC de fin décembre 2014, je m’aperçois que j'ai aussi le problème de 3eme => neutral. La moto n'etant plus sous garantie depuis 1 an 1/2, est ce que je peux espérer quelque chose de Triumph si je leur d...

Salut,

quelqu'un a t'il sur son 1200 déjà inversé les pontets de guidon pour voir ? (comme indiqué dans le manuel utilisateur)

Quel ressenti / expérience ?

Intéressant pour les grands gabarits ?

RDV est pris pour montage d'un train de A41

Oui pour les crochets métalliques.

J avais avant un 1050 tiger avec valises d origine, ilbyvavait bien les crochets mais aucune barre (ça n existe pas sur ce modele)

Autrement dit c'est obligatoire sinon casse éventuelle si je comprends bien ?

J'ai peu etre trouvé des valises d'origine avec les 2 crochets mais sans la barre stabilisatrice; est elle vraiment indispensable ?

super, merci

Bonjour, Je cherche en ce moment des valises d'origine Triumph sur mon 1200 EXPLORER (j'ai déjà un top case GIVI TREK); je n'ai pas trouvé l'info, est ce que les valises seules suffisent ou est ce qu'il faut investir dans des pièces supplémentaires comme des supports ou aussi j'ai entendu parler d'u...

J'ai cherché un peu et il y a de belles promos sur les Bridgestone BATTLAX BT 023
Les tailles coïncides en 110 et 150

A voir si ca va bien sur l'explorer....

Et même taille du coup ?

Oui en effet, je n avais pas pensé aux conséquences avec l abs et le tc

Excellent ça ! et vous pensez que je peux aussi monter un peu en largeur le pneu arrière ? 160, voir 170 ? (ce sera au détriment de la maniabilité je pense)